El Lamborghini Huracán, un coche que combina ingeniería de élite y un diseño impactante. Ya sea por su asombroso rendimiento o por estar ligado a figuras públicas, este vehículo es un imán para las miradas. Este es el coche con el que, Diogo Jota y su hermano André Silva, sufrieron el fatídico accidente que acabó con sus vidas en la madrugada del 2 al 3 de julio de 2025.

La estética del 'Huracán'

Las líneas afiladas y angulosas del Lamborghini Huracán no son solo un capricho estético; cada trazo está meticulosamente esculpido para optimizar la aerodinámica. Además, garantiza la máxima eficiencia. Destacan sus faros LED con la distintiva forma de "Y" y las grandes tomas de aire frontales, que refuerzan su imagen agresiva. El perfil lateral es una obra de arte, con superficies tensas que dirigen el flujo de aire. Culmina en un imponente difusor trasero y escapes integrados que reafirman su carácter de superdeportivo. Su baja altura y silueta adelantada transmiten dinamismo incluso en parado.

Al adentrarse en el coche, el Huracán tiene un espacio centrado en el conductor, donde el lujo y la funcionalidad se entrelazan. Materiales de alta calidad como el cuero, la Alcantara y la fibra de carbono predominan, evocando un ambiente de competición. El puesto de conducción es envolvente, con un cuadro de instrumentos digital TFT de 12,3 pulgadas que ofrece información clara y configurable. La consola central, con sus controles tipo cabina de avión, añade un toque dramático. Los asientos deportivos y el volante multifunción están diseñados para una experiencia de conducción inmersiva y emocionante.

Potencia y rendimiento

El Lamborghini Huracán se impulsa con un formidable motor V10 de 5.2 litros, de aspiración natural. Según la versión, entrega más de 640 CV. Esta potencia se gestiona mediante una avanzada transmisión de doble embrague de siete velocidades (LDF). Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.9 a 3.2 segundos y alcanza velocidades máximas que superan los 325 km/h. La combinación de su motor y la electrónica de vanguardia, con modos de conducción seleccionables, asegura un rendimiento excepcional y una experiencia de manejo visceral.

Tecnología de vanguardia

Este Lamborghini tiene un sistema ANIMA (Adaptive Network Intelligent Management), un selector en el volante, permite al conductor elegir entre diferentes modos de conducción. Estos son el Strada (carretera), Sport (deportivo) y Corsa (pista). Ajusta la respuesta del motor, la caja de cambios, la dirección y la suspensión para adaptarse a sus preferencias o a las condiciones de la carretera.

La estructura del coche, basada en un chasis híbrido de aluminio y fibra de carbono, demuestra también su compromiso con la ingeniería ligera. También con la rigidez estructural, elementos clave para el rendimiento. Para aquellos que buscan una expresión aún más personal, el programa Ad Personam de Lamborghini ofrece casi ilimitadas opciones de personalización. Permite a los propietarios crear un Huracán verdaderamente único, en el que pueden elegir entre una vasta paleta de colores, materiales y acabados tanto para el interior como para el exterior.

Precio y exclusividad

El Lamborghini Huracán se posiciona firmemente en la cúspide del mercado automotriz de lujo, siendo un vehículo al alcance de muy pocos y un claro símbolo de estatus. Su precio de partida en España ronda los 216.000 euros para las versiones de entrada, como el Huracán EVO RWD, pero esta cifra puede escalar rápidamente. Modelos más especializados y de altas prestaciones, como el Huracán Tecnica o el STO, pueden superar holgadamente los 340.000 euros.

Lamborghini fabrica sus vehículos en volúmenes limitados, asegurando que cada modelo mantenga su aura de rareza y deseo. Aunque el Huracán ha sido un éxito comercial para la marca, con más de 20.000 unidades producidas en sus casi diez años de vida (con 2.586 unidades vendidas solo en 2021, uno de sus mejores años), su producción anual se mide en miles, no en decenas de miles.