El precio del diésel ha aumentado un 40% desde el inicio de la guerra de Irán el pasado 27 de febrero. Un incremento que prácticamente duplica al sufrido por la gasolina, con un encarecimiento del 23% en este primer mes de conflicto en Oriente Medio. A pocas horas de que se inicie el gran desplazamiento de Semana Santa en las carreteras españolas, según datos facilitados por la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), la gasolina y el diésel se encuentran en sus máximos, sólo moderados por las bonificaciones que se aplican desde el pasado fin de semana. En este periodo, sin tener en cuenta las bonificaciones, el precio del gasóleo ha pasado de los 1,44 euros el litro a los 2,03 euros en la actualidad. En el caso de la gasolina, ha pasado de 1,49 euros a 1,84 euros el litro.

Unos precios que están siendo aminorados por las medidas acordadas por el Gobierno y validadas por el Congreso para reducir el IVA del 21% al 10% y el Impuesto Especial de Hidrocarburos al mínimo legal establecido. De esta manera, los precios medios que a día de hoy se están cobrando en las estaciones de servicio son 23 céntimos menos en el caso del diésel y 29 céntimos menos en el de la gasolina.

Con la bonificación, el coste medio que, según los datos del Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica, se sitúa este martes en 1,80 euros por litro para el diésel y 1,55 euros por litro para la gasolina.

El 'sorpasso' del gasóleo a la gasolina se produjo el pasado 5 de marzo. Desde entonces, la diferencia de precios entre ambos combustibles se ha ido acentuando hasta ser hoy un 16% más caro el diésel.

La curva que marca la evolución de precios es ascendente de modo continuado durante todo el mes transcurrido. A medida que la incertidumbre sobre la duración y el impacto del conflicto se ha ido asentando, el precio de los combustibles se ha ido encareciendo. En los mercados, el precio del barril de Brent sigue oscilando en torno a los 110 dólares.