Ángel Simón, presidente no ejecutivo de Indra y Josep María Recasens, CEO de la compañía, tienen entre ceja y ceja, desde que llegaron a la cúpula de la cotizada, el objetivo de capitular la anterior era de Ángel Escribano y José Vicente de los Mozos y dar inicio a su nuevo plan estratégico que se centrará en la entrega a tiempo de los pedidos. Primero, cuando llegó Simón a la presidencia con el apoyo de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi), fichó a Ciril Rozman hombre de confianza del presidente catalán en su etapa dentro de CriteriaCaixa, como director de la Oficina de Presidencia.
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Ahora, con el nuevo plan estratégico en el horizonte que se presentará a finales de noviembre, la cúpula cerró filas con la era de Escribano y De los Mozos el pasado martes tras la salida de cinco directivos. Se trata de Manuel Ausaverri ('Chief Strategy Officer'), Manuel Escalante ('Chief Technology Officer'), Antonio Mora (director general de Organización), Juan Pedro Rodríguez (director general de Internacional) y Miguel Ángel Panduro (director general de Indra Space). Y entre los ascensos para iniciar esta nueva etapa reluce el nombre de Frank Torres, el último eslabón de la era de Escribano y De los Mozos que ahora gana peso en la Indra de Simón.

El ejecutivo, procedente de Tarragona, fue fichado por De los Mozos durante la Indra de Escribano en plena apuesta de Indra por los vehículos militares terrestres. Ahora, proveniente del puesto de CEO de Indra Land Vehicles, la división terrestre de la compañía, ha sido promocionado a director general de Operaciones (COO).

Torres cuenta con más de 30 años de trayectoria profesional en el sector de la automoción, la fabricación, la gestión de proyectos complejos y la estrategia de desarrollo y producción de vehículos a nivel internacional. Torres llegó a la compañía gracias a un Consejo de Administración que aprobó por unanimidad su fichaje tras la propuesta de la Comisión de Nombramientos Retribuciones y Gobierno Corporativo. "Su experiencia internacional y capacidad de liderazgo serán fundamentales para afrontar los retos estratégicos que tenemos por delante. Indra está avanzando en su apuesta por concentrar en Asturias, a través Indra Land Vehicles, la fabricación de plataformas de alto valor para el sector de la defensa con tecnología 100% española", aseguró De los Mozos en su bienvenida.

Y este no era un reto pequeño, pues Indra competía con empresas con amplia experiencia en la fabricación de vehículos terrestres como Santa Bárbara. La nueva filial de vehículos terrestres se había convertido en una de las obsesiones de los directivos para hacer crecer a Indra en el sector de la defensa a nivel nacional y europeo. Así, con la adquisición de la planta industrial El Tallerón, ubicada en Gijón, y el fichaje de Torres, se apostó todo por una división que traería contratos milmillonarios a Indra, además de pugnas en los tribunales con las empresas competidoras del sector.

Ingeniero industrial de carrera, el ahora nuevo responsable de Operaciones ha desempeñado diversos cargos de dirección en Nissan, como presidente de Nissan India, responsable de Operaciones Industriales de la compañía en España, además de Regional Divisional Vice President Business Transformation & Alliance de Nissan AMEIO.

Con Frank Torres al frente de la división de Land Vehicles de Indra se ejecutó la firma de los obuses autopropulsados de artillería de cadenas con la surcoreana Hanwha, los mismos con los que se abrió un litigio con la filial de General Dynamics, Santa Bárbara y que ahora ambas empresas están estudiando formas de firmar la paz mediante una colaboración.