Pro One es la división de vehículos comerciales de Stellantis que engloba un total de seis marcas: Fiat Professional, Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall y Ram. Aunque para el mercado europeo haya que considerar solamente las cuatro primeras, dado que Vauxhall opera exclusivamente en Reino Unido mientras Ram tiene su mercado principal en Norteamérica, además de vender sus productos en varios países de Sudamérica.
La marcada visión global de Pro One se plasma en esas 20 plantas dedicadas a la producción de vehículos comerciales distribuidas por todo el mundo, de las cuales seis se encuentran en Europa, cinco en América del Norte, cuatro en Sudamérica, cuatro en Oriente Medio y Africa y una en China. Con este despliegue es Top 1 de ventas en Europa y Sudamérica, ocupando el Top 3 en América del Norte. Produce 5 millones de furgonetas y furgones de todos los segmentos, de los cuales 0,9 millones los acaparan las furgonetas compactas del segmento C-Van.
Una furgoneta para complementar el segmento C-Van
Este segmento C-Van tiene un peso en el mundo del 18%, porcentaje que Europa eleva hasta el 26%, y en el que Pro One pone sobre la mesa sus poderes. Con sus cinco marcas: Citroën, Peugeot, Fiat Professional, Opel y Vauxhall copa la primera posición de ventas en Europa en el segmento C-Van, con una cuota del 49%, siendo líder en 19 mercados europeos. En el caso concreto de España acapara más del 57% de cuota del segmento. Para cubrir esta fuerte demanda fabrica las furgonetas compactas K9 en cuatro factorías: Vigo (España), Mangualde (Portugal), Reino Unido y Turquía. La prolífica familia K9 está compuesta por el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner, el Fiat Doblò y el Opel Combo.
Sobre la base de las K9, Pro One propone una nueva gama de furgonetas compactas, las llamadas Smart Compact Van, que ofrecen fiabilidad, facilidad de uso y un interior hecho a medida, adaptado a cualquier actividad profesional. Además constituyen las versiones de acceso a la gama K9 con unos costes tanto de adquisición como de mantenimiento bastante contenidos. En España las Smart Compact Van están disponibles desde 21.500 euros, sin incluir IVA. Esta gama está compuesta por cuatro modelos: Fiat Doblò Easy Pro, Citroën Berlingo Van First, Opel Combo Start y Peugeot Partner Active. A nivel de carrocería la arquitectura es idéntica a la de los modelos de partida, solo cambia el frontal. Un frontal que adopta un nuevo paragolpes específico en color negro, diseñado para mejorar la protección del vehículo y abaratar los costes de reparación. Donde más cambios hay es en el interior, donde se encuentra un salpicadero y paneles de puertas totalmente rediseñados con el objeto de optimizar el espacio.
Nueva configuración de cabina
Precisamente es en el interior donde se encuentran los secretos que guarda la Smart Compact Van. Un interior que sorprende por las ingeniosas innovaciones y las prácticas soluciones adoptadas, encaminadas a dar cumplida respuesta a las necesidades de los conductores profesionales. Necesidades que estudiaron con detenimiento en Pro One, que revelan que al 40% de los clientes no les interesa una configuración de tres asientos y que los conductores profesionales viajan solos prácticamente el 90% de su jornada laboral. Estos datos implicaron tomar la decisión de incorporar de serie un revolucionario elemento en la nueva furgoneta compacta, un componente inédito en su segmento capaz de proporcionar más espacio y mayor funcionalidad. Se trata de un asiento modular para el pasajero, el Flexiseat, cuya banqueta plegable permite habilitar un volumen de carga adicional de 0,5 m³ para depositar distintos paquetes.
Junto al Flexiseat, el equipamiento de serie es muy completo, incluyendo elementos como el climatizador manual, el freno de estacionamiento eléctrico, 12 ayudas a la conducción, puerta lateral y estación para smartphone. No obstante hay disponibles junto a este nivel de acceso (Smart Compact Van) otros dos niveles de equipamiento: Mid-Level y High-Level para sumar un total de tres. El Mid-Level añade componentes como la radio con pantalla de 10 pulgadas, el airbag frontal de pasajero o la cámara trasera. Con respecto al High-Level agrega elementos propios de un turismo: climatizador automático, espejos retrovisores plegables, faros antiniebla, cargador para smartphone, etc.
Opciones inteligentes en función de las necesidades
Con el objeto de ofrecer una furgoneta compacta a la carta, a la medida de lo que reclame el cliente, junto al Flexiseat se pone a su disposición una serie de elementos opcionales sumamente prácticos e innovadores. El Modutable (300 euros) es una mesa modular para uso de oficina, para comer o utilizarla en los tiempos de descanso. Los más sibaritas pueden solicitar el Moduconsole (100 euros) una consola central modular extraíble que permite guardar objetos de trabajo habituales en un espacio cerrado, además de contar con posavasos. Con respecto al Dashbox (100 euros) está constituido por dos compartimentos de almacenamiento con tapa y un posavasos en la parte superior del salpicadero. Especial comodidad la que facilita el Drivedrawer (100 euros), un práctico cajón de almacenamiento situado debajo del asiento del conductor.
Para los usuarios que necesiten tres plazas, el sistema Moduwork (550 euros) añade un tercer asiento central (asiento de pasajero doble). Aporta mucha flexibilidad, pues cuando no se utiliza aparece un espacio de almacenamiento adicional que permite transportar objetos largos, como por ejemplo listones. Cabe señalar que la Smart Compact Van está disponible en dos longitudes, con una capacidad de carga útil que oscila entre los 650 y 1.000 kg, en tanto el volumen de carga abarca desde los 3,3 m³ hasta 4,4 m³.
Variada oferta de propulsores
Como no podía ser de otra forma, la oferta en cuanto a propulsores es multienergía, para permitir al cliente escoger la que mejor se adapte a sus necesidades. La gama contempla tres motores de combustión, tanto en gasolina como en diésel. El modelo de gasolina monta un motor de 110 CV asociado a un cambio manual, mientras en diésel se puede elegir entre dos versiones, una con 100 CV y la segunda con 130 CV, ambas con cambio manual. Pero también está prevista próximamente la introducción de una variante con hibridación ligera (MHEV). Con respecto al modelo eléctrico (BEV) va propulsado por un electromotor de 136 CV, siendo su autonomía de 270 km.
La Smart Compact Van constituye el acceso a la gama Compact Van. En la práctica supone que las versiones de combustión quedan 1.250 euros por debajo de la gama actual, una cantidad que en el caso de los modelos BEV es de 3.000 euros. En España las nuevas Smart Compact Van, gama que acoge al Citroën Berlingo Van First, Peugeot Partner Active, Fiat Doblò Easy Pro y Opel Combo Start, ya están disponibles para pedidos con precios a partir de 21.500 euros, sin incluir IVA. Si se tiene en cuenta el tipo de motorización, la furgoneta de gasolina (110 CV) parte de 21.500 euros, la diésel de 100 CV de 22.000 euros, mientras la eléctrica de 42 kWh se oferta desde 27.800 euros. Precios asimismo sin IVA.
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