El sindicato de maquinistas (Semaf) ha aplazado al 23 de noviembre la jornada de huelga inicialmente prevista para este próximo jueves 12 ante la aprobación del real decreto ley de medidas urgentes para el refuerzo de la seguridad en el transporte ferroviario y la protección social de los profesionales del sector, según ha informado en un comunicado.
El sindicato ha señalado este martes que "han conseguido que el Gobierno comience a cumplir con hechos tangibles los acuerdos sobre la seguridad ferroviaria".
Asimismo, ha defendido que "por primera vez" han conseguido con una huelga que el Consejo de Ministros del Gobierno de España haya aprobado este real decreto ley, que entrará en vigor y tendrá plena validez jurídica una vez que se publique en el Boletín Oficial del Estado (BOE) a partir de mañana, según EFE.
Ante este cambio "real" por parte del Gobierno y del ministerio de Transportes, Semaf ha explicado que ha decidido realizar dicho cambio de fecha para otorgar "un margen estricto a la negociación para obtener la próxima semana la aprobación y publicación real de los acuerdos que falta".
Aunque han apuntado que mantienen "la presión de la conflictividad intacta con la convocatoria de huelga de la próxima semana del día 17 de noviembre en todo el sector, y la siguiente con la nueva que acabamos de convocar para el 23 de noviembre".
El sindicato ha señalado que esta primera norma, "que ya es una realidad", materializa cuatro bloques de medidas fundamentales "arrancadas" gracias a la movilización del colectivo.
Desde el sindicato han apuntado que se recoge el "blindaje y clarificación del cómputo de los tiempos de conducción de los maquinistas" y que además, "refuerza las potestades de supervisión e inspección de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF)".
También destacan la "incorporación de la 'Cultura Justa' a la Ley del Sector Ferroviario y el derecho de paralización operativa" y, en cuarto lugar, hacen referencia a la "extensión de los coeficientes reductores de la edad de jubilación a todo el sector".
Por otra parte, añaden que continúan "negociando para que se apruebe el resto de los compromisos de seguridad que aún están pendientes de materialización normativa".
Semaf ha reiterado que "ya no le vale con suscribir compromisos, ni aunque estén formados por un ministro. Únicamente nos valen hechos reales materializados por la vía de su aprobación directa y entrada en vigor".
"Por nuestra parte, continuamos exactamente igual en la operación diaria: presionando y manteniendo la máxima precaución, rigor y comprobaciones exhaustivas en todo lo relativo a nuestras funciones operativas", han añadido.
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