A primera hora de este lunes las aglomeraciones se apoderaban de estaciones de tren como la de Granada, con decenas de pasajeros varados por las cancelaciones de la línea de […]
También ha quedado interrumpida la circulación en los AVE Madrid-Andalucía por lluvia
Solicita a Adif más capacidad en las rutas que unen Madrid con Valencia y Alicante y espera que la CNMC se pronuncie para circular hasta Valladolid
Experiencia de usuario utilizando las tres compañías de tren de alta velocidad
Los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) reflejan un crecimiento al calor de los abonos gratuitos aprobados por el Gobierno
Renfe ha abierto un expediente disciplinario a un interventor de Tortosa (Tarragona) por supuestamente haber mantenido relaciones sexuales en la cabina de un tren, según ha avanzado el Diari de […]
La batalla por el segmento de las tarifas baratas en la alta velocidad ferroviaria sigue adelante. La operadora pública francesa Ouigo consiguió cerrar 2022 arañando cuota de mercado a la […]
El administrador de la infraestructura dirige un cuestionario a potenciales interesados en operar en nuevas rutas
Valencia, Málaga, Alicante o Tarragona cuadruplican el número de billetes vendidos el año pasado, según una encuesta de la plataforma Trainline
La nueva terminal tendrá cuatro vías y dos andenes y conectará las redes norte y sur de alta velocidad. Se construirá un nuevo vestíbulo mixto en Méndez Álvaro
Los incidente en los trenes de Extremadura son reincidentes. Este sábado ocurrió otro más, en concreto en la línea que une Sevilla y Cáceres, cuando un conato de incendio obligó […]
Se acercan los meses de verano, y aunque AEMET prevé un verano más lluvioso de lo habitual, mucha gente aprovecha sus vacaciones para irse de viaje. Este verano, los jóvenes […]
La firma vasca los entregará de forma escalonada tras un retraso de más de dos años y amenazas de sanción por parte de la operadora pública
El tren Alvia 197, que hacía la ruta entre Badajoz y Madrid con 142 pasajeros, ha sufrido un accidente tras colisionar con un vehículo conducido por un hombre de 80 […]
El Tren de la Cultura une Zaragoza y Madrid con una expedición de doce escritores que acumulan más de 20 millones de libros vendidos
En plena vorágine de anuncios prelectorales, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha lanzado uno directamente para captar el voto de los jóvenes. El 50% del precio de Interrail en […]
Renfe batió este viernes el récord de viajeros en 2023. La compañía ferroviaria transportó a 108.318 viajeros en sus trenes AVE, Alvia, Avlo, Euromed e Intercity. Coincidiendo con el primer […]
Renfe está siendo investigado por la Comisión Europea que intenta saber si ha abusado de su posición dominante en el mercado español del transporte ferroviario de viajeros al negarse a […]
El administrador de infraestructuras cobra cánones a las operadoras por sus tráficos
Un incendio próximo a las vías circulación ha provocado que se interrumpa la circulación de trenes de alta velocidad entre Vilafranca del Penedès y L’Arboç, en Barcelona. Por indicación del […]
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.