Los sindicatos CCOO y Semaf se han concentrado este martes frente al Ministerio de Transportes para exigir un incremento urgente […]
Los tres operadores de trenes de alta velocidad en España, Renfe, Iryo y Ouigo, han reorganizado sus servicios en la […]
Las operadoras recortan frecuencias en el Madrid-Barcelona, a la espera de las obras en Adamuz para la reapertura de la conexión con Andalucía
Han sido dos semanas de tragedia primero y de caos ferroviario después. La alta velocidad en España no se ha […]
Adif pide a la operadora pública, a Ouigo y a Iryo que cancelen las últimas frecuencias del día para facilitar el mantenimiento
También se ha autorizado a Adif para el inicio de las obras de reconstrucción de las vías
La operadora pública española lo aplica a toda la red mientras que la privada lo hace en los trayectos Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia
El ministro Puente asegura que son un fenómeno habitual pero que no causa víctimas porque siempre "avisa" antes. En España se producen más de 100 cada año
"Una cosa es la crítica y otra muy distinta la desinformación planificada, un fenómeno vinculado al ascenso de regímenes totalitarios", dice el ministro
El colectivo de tripulantes de Serveo, empresa que presta servicios a Renfe, Alta Velocidad Española y Larga Distancia, ha emitido […]
El fallo de una soldadura que unía un carril antiguo con uno nuevo sigue siendo la principal hipótesis a la […]
Las organizaciones sindicales USO, CCOO, UGT y Sindicato Ferroviario han convocado huelga en Renfe y Adif para los próximos días […]
"El problema de que haga manifestaciones públicas es que nos haga entrar en cuestiones en las que no deberíamos estar", dice el ministro de Transportes
El pleno de este martes debatirá la convalidación de los decretos leyes de subida de las pensiones y escudo social y de ayudas al transporte y el abono único
La gran crisis abierta por el accidente de Adamuz ha tocado de lleno al agitado ministerio de Transportes de Óscar […]
Son destituidos el director operativo de la red y el jefe de mantenimiento de Adif | El Ejecutivo de Salvador Illa había pedido asumir "responsabilidades"
El presidente confía en su ministro, por su gestión y por su política de comunicación | En el PSOE avalan su labor, pero asumen su punto débil: la "imprudencia"
La primera llamada se registró a las 19:46:24 cuando la interventora del Alvia "informa de un accidente grande"
Este sábado se procederán a "revisiones exhaustivas de la infraestructura". No hay previsión para la reactivación del servicio
Se ha suspendido de forma indefinida la firma de la extensión de explotación del ferrocarril de La Meca
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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