En el primer semestre del año, la fabricación de vehículos híbridos en España representó el 31,7% del total, superando por primera vez a los diésel (21,5%). Este cambio se enmarca en un contexto de descarbonización impulsado por la Unión Europea.

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La producción de coches de gasolina también ha caído un 34% hasta junio. Sin embargo, el desplome de los diésel es aún más pronunciado: su fabricación se ha reducido casi a la mitad desde 2019.

Según informa EFE, esta evolución se explica por normativas como la prohibición de vender coches nuevos que emitan CO₂ a partir de 2035. Aunque la UE ha flexibilizado recientemente algunos objetivos de emisiones a corto plazo para los fabricantes, la tendencia es clara.

El auge de los híbridos ha sido notable, pasando de fabricar menos de 12.000 unidades en 2019 a más de 554.000 en 2024, con previsiones de batir un nuevo récord en 2025. En conjunto, la producción de vehículos electrificados (híbridos enchufables y eléctricos puros) creció un 3,8% interanual.

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