Cada semana, miles de conductores españoles son sancionados por infringir las normas de tráfico, ya sea por exceso de velocidad, uso del móvil al volante o no llevar el cinturón abrochado. La Dirección General de Tráfico (DGT), organismo dependiente del Ministerio del Interior, intensifica cada año sus controles para garantizar la seguridad en las carreteras, y las cifras de 2026 confirman una realidad que se repite ejercicio tras ejercicio.

Una Semana Santa negra en las carreteras

El balance provisional de siniestralidad vial durante la Semana Santa de 2026 ha vuelto a poner sobre la mesa la necesidad de extremar la precaución. Según Tráfico, 30 personas perdieron la vida en accidentes registrados entre el viernes 27 de marzo y el lunes 6 de abril. Esta cifra aumenta ligeramente respecto al mismo periodo del año anterior.

Los desplazamientos largos, el cansancio, la prisa por llegar y las distracciones fueron las principales causas de los siniestros. De hecho, la DGT calcula que durante este periodo se produjeron más de 17 millones de desplazamientos por carretera, lo que tensionó la red viaria en los principales puntos turísticos del país.

Para intentar reducir la siniestralidad, Tráfico desplegó un amplio dispositivo con drones, helicópteros Pegasus y radares móviles. Sin embargo, los números muestran que sigue habiendo un importante volumen de infracciones. Muchas de ellas son por exceso de velocidad, conducción temeraria o distracción con el teléfono móvil. Una parte considerable de las sanciones se emitieron precisamente durante estos días festivos.

Control, tecnología y concienciación

En los últimos años, la Dirección General de Tráfico ha reforzado su apuesta por la tecnología, utilizando inteligencia artificial y sistemas automáticos de detección. Radares de tramo, cámaras de cinturón y drones con visión térmica permiten identificar infracciones con una precisión sin precedentes.

Gracias a esa modernización, el control es más rápido y eficaz. Según datos recientes, la DGT impone una multa cada 5 segundos en España, lo que equivale a más de 17.000 sanciones al día. Esta cifra, lejos de ser anecdótica, refleja la magnitud del sistema sancionador.

Velocidad y distracción

El exceso de velocidad sigue siendo la causa principal de las sanciones. Más del 60 % de las multas impuestas cada año corresponden a superaciones del límite permitido. En segundo lugar se sitúan las infracciones vinculadas a la distracción (principalmente el uso del móvil durante la conducción), seguidas de la falta de uso del cinturón o del casco.

Pese a las campañas de concienciación y los mensajes de seguridad, millones de conductores caen en los mismos errores. Los desplazamientos masivos, las carreteras saturadas y la fatiga al volante es un cóctel que incrementa el riesgo de accidente y, por tanto, la probabilidad de recibir una sanción.

La DGT insiste en que su objetivo no es recaudar, sino evitar muertes. De hecho, cada año se invierte en programas de educación vial, en mejoras de señalización y en campañas de concienciación para reducir las cifras negras de la carretera.

Andalucía, la comunidad con más sanciones

En el mapa de las multas, Andalucía ocupa desde hace años el primer puesto. Con ocho provincias y una extensa red de carreteras que conectan el sur peninsular, la comunidad andaluza concentra el mayor número de sanciones a nivel autonómico.

Las causas son diversas, gran número de desplazamientos, alta densidad de tráfico turístico, largos trayectos interurbanos y, en ocasiones, una vigilancia más intensa en las principales vías. Durante la Semana Santa, el litoral andaluz fue uno de los destinos más concurridos del país, lo que también aumentó la probabilidad de infracciones.

Según estimaciones de la DGT, alrededor del 20 % de las multas en España se registran en Andalucía, especialmente en las provincias de Málaga, Sevilla y Cádiz. En Málaga, por ejemplo, los radares de la A-7 y la AP-7 son de los que más sanciones acumulan al año, mientras que en Sevilla destacan las multas urbanas por exceso de velocidad en zonas de 30 km/h.

No obstante, la DGT recuerda que la vigilancia no se centra solo en multar, sino también en identificar patrones de riesgo para mejorar la seguridad vial.

Madrid encabeza el ranking por provincias

Aunque Andalucía lidere las sanciones por comunidades, si se desglosan los datos por provincias, el podio cambia de protagonista. Madrid es la provincia con más multas impuestas en 2026, una tendencia que no sorprende dadas sus características. La capital cuenta con un tráfico denso, millones de desplazamientos diarios y una extensa red de radares fijos y móviles.

En la Comunidad de Madrid se registran cada año más de un millón de sanciones, especialmente por exceso de velocidad y estacionamiento indebido. Las vías de acceso a la capital, como la A-2, la M-30 y la A-6, se encuentran entre las más vigiladas del país.

Por otro lado, la aplicación de normativas medioambientales, como las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), ha sumado un nuevo tipo de infracción, la de circular sin distintivo ambiental o hacerlo fuera de los horarios permitidos.