En el Red Bull Ring, escenario del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 2025, se vivió una sesión de entrenamientos libres 3 con alto protagonismo de los equipos punteros y alguna que otra sorpresa en la parte media y baja de la parrilla.

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McLaren demostró una vez más su superioridad sobre el resto de los equipos, con Lando Norris marcando el mejor tiempo de la jornada (1:04.324) seguido muy de cerca por su compañero Oscar Piastri, ambos con neumáticos blandos. La diferencia respecto al resto fue considerable, lo que confirma el excelente estado de forma del equipo británico en este tramo de la temporada.

Max Verstappen, con Red Bull, se colocó tercero tras un trompo que no le impidió recuperar el control y marcar un tiempo rápido, a solo dos décimas de Norris. El neerlandés, pese a los problemas puntuales, confirmó que Red Bull sigue siendo una amenaza en la pista austríaca.

Ferrari mostró progresos respecto a las sesiones previas: Charles Leclerc fue cuarto y Lewis Hamilton quinto, ambos con tiempos sólidos y dentro de la zona de puntos virtual. Sin embargo, el rendimiento de Carlos Sainz fue más discreto: el español finalizó en la posición 15ª, a más de un segundo del líder de la sesión, lo que refleja dificultades para sacar el máximo partido de los neumáticos blandos y una puesta a punto aún por pulir de cara a la clasificación.

Fernando Alonso, por su parte, acabó 12º tras mejorar su crono en los compases finales, aunque no logró entrar en el top 10. El piloto asturiano mostró un ritmo más consistente que en jornadas anteriores, pero la Aston Martin no terminó de encontrar el punto óptimo para luchar en las posiciones de cabeza.

Lance Stroll, compañero de Alonso, fue protagonista al meterse en la zona alta de la tabla de tiempos, cerrando octavo, lo que supone un buen resultado para Aston Martin y un respiro para el equipo tras un inicio de fin de semana complicado.

La sesión estuvo marcada por numerosas salidas de pista y banderas amarillas, especialmente en la última curva, donde varios pilotos perdieron el control de sus monoplazas. Entre los incidentes destacó el trompo de 180º de Franco Colapinto y los giros de 360º de Isack Hadjar y Max Verstappen, aunque todos lograron reanudar la marcha sin mayores consecuencias.

En resumen, McLaren confirmó su dominio, Red Bull y Ferrari se mantuvieron como rivales a tener en cuenta, mientras que Alonso y Sainz tuvieron una jornada irregular, con el asturiano mostrando cierta mejoría y el madrileño lejos de sus aspiraciones habituales.

La clasificación promete ser una batalla reñida en la cabeza, con la incógnita de si Sainz y Alonso podrán dar la sorpresa y meterse en la lucha por las primeras posiciones.

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