La Federación de Municipios de Madrid (FMM) ha pedido una ley nacional para supervisar el uso, circulación y supervisión técnica regular de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en las ciudades. Buscan eliminar las discrepancias actuales entre los municipios y establecer "regulaciones claras y consistentes en todo el estado".

Esta solicitud se discutió durante el Desayuno AECA-ITV, un evento informativo organizado por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos. El encuentro se centró en la necesidad de un control técnico para los scooters eléctricos para que puedan coexistir de manera segura con otros vehículos y usuarios de calles y transportes públicos, como lo señala la FMM.

José Manuel Zarzoso, el secretario general de la FMM, enfatizó la dificultad que enfrentan las autoridades locales al tratar con diversas regulaciones sobre VMP. Destacó que los ayuntamientos necesitan "una herramienta común que permita la regulación efectiva y coherente de los scooters eléctricos".

Zarzoso también señaló la confusión que genera esta disparidad normativa tanto para la población como para las fuerzas de seguridad. Argumentó que un conjunto de reglas claro y estandarizado facilitará la comprensión de los usuarios, "sin importar en qué ciudad circulen".

En concordancia con Zarzoso, el presidente de AEMA-ITV, Jorge Soriano, sostuvo que "la falta de una regulación uniforme pone en peligro a los usuarios de VMP, peatones y conductores". Expresó la necesidad de establecer regulaciones claras y consistentes en todas las regiones para una convivencia segura con estos vehículos.

Controles periódicos

Además de la ley nacional, se proponen controles periódicos para los VMP similares a los realizados para otros vehículos. Estos controles garantizarían el correcto funcionamiento de los VMP y evitarían la manipulación de componentes como baterías, velocidad, entre otros, para prevenir accidentes.

El control propuesto por AECA-ITV es un Control Visual e Inspección Quimobra del Vehiculo de Movilidad Personal, denominado 'CONVIVE', apoyado plenamente por AEMA-ITV. Estas inspecciones ayudarían a detectar posibles alteraciones ilegales de los VMP que en algunos casos han sido culpables de incendios y otros accidentes graves.

Manual de inspección

AECA-ITV ha elaborado un 'Manual de Inspección de Vehículos de Movilidad Personal' para proporcionar una guía práctica. El manual propone más de 30 puntos de inspección, centrándose en aspectos como la velocidad máxima permitida, los frenos, la batería y el cableado.

La implementación de esta inspección facilitaría una convivencia más segura de los VMP en las ciudades, protegiendo a los usuarios y peatones. La propuesta de una regulación estatal uniforme de los VMP, apoyada tanto por FMM como por AEMA-ITV, es esencial para garantizar la seguridad en las ciudades y mejorar la convivencia con otros modos de transporte.