La Guardia Civil ha habilitado oficinas de atención a familiares en varias ciudades tras el accidente ferroviario ocurrido este domingo en la localidad cordobesa de Adamuz. El objetivo es agilizar y centralizar las labores de identificación de las víctimas del siniestro.

Los familiares directos de los afectados deberán acudir a dependencias de la Guardia Civil en Madrid, Sevilla, Málaga, Córdoba y Huelva, donde se procederá a la toma de datos identificativos y a la recogida de muestras de ADN. En estas oficinas también se les mantendrá informados sobre los avances en la localización e identificación de sus allegados.

Las sedes habilitadas se encuentran en el acuartelamiento de la Zona de Madrid (calle Batalla del Salado, 31), en la Zona de Andalucía en Sevilla (avenida de la Borbolla, 8), así como en las comandancias de Huelva (calle Guadalcanal, 1), Málaga (avenida Arroyo de los Ángeles, 44) y Córdoba (avenida de Medina Azahara, 2).

Desde la Guardia Civil se insiste en que cualquier información puede resultar clave para la identificación de las víctimas, por lo que se recomienda a los familiares que aporten documentación identificativa, fotografías recientes y datos sobre rasgos físicos característicos, como tatuajes o cicatrices.

La medida se adopta tras el grave siniestro ocurrido en la tarde del domingo 18 de enero, cuando, a las 19:47 horas, efectivos de la Comandancia de la Guardia Civil tuvieron conocimiento, a través del servicio de emergencias 112, del descarrilamiento de un tren de la compañía Iryo que cubría el trayecto Córdoba–Madrid, en el término municipal de Adamuz (Córdoba). A bordo viajaban 300 pasajeros más la tripulación.

Pocos segundos después, un segundo tren Alvia, que realizaba el trayecto Madrid–Huelva con 187 pasajeros, colisionó con los vagones descarrilados del primer convoy, quedando detenido aproximadamente a un kilómetro del punto inicial del descarrilamiento. Hasta la zona se desplazaron de inmediato los servicios de emergencia, que confirmaron la existencia de personas fallecidas y numerosas personas heridas, lo que motivó la activación del nivel 2 del Plan de Emergencia de Andalucía.

39 fallecidos a las 8.00 horas

A las 08:00 horas del lunes 19 de enero, el balance provisional del accidente ascendía a 39 personas fallecidas y 159 heridas, de las cuales cinco se encuentran en estado muy grave, 24 graves y 123 de diversa consideración. Las autoridades han advertido de que la cifra de víctimas mortales podría aumentar debido a la dificultad de acceso a algunos de los vagones, que quedaron completamente deformados tras el impacto.

En el operativo desplegado en la zona participan más de 220 efectivos de la Guardia Civil, incluidos componentes de Seguridad Ciudadana, Tráfico, el Grupo de Reserva y Seguridad (GRS), así como apoyo aéreo mediante helicóptero y drones. Además, se ha desplazado al lugar el Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística, con especialistas en huellas y ADN, junto a personal con experiencia previa en grandes catástrofes para acelerar los trabajos de identificación.

La apertura de la oficina de atención a familiares en la Comandancia de Córdoba se enmarca en la activación del Protocolo Nacional de actuación Médico-forense y de Policía Científica en sucesos con víctimas múltiples. Desde este punto, los investigadores centralizan la recepción de denuncias por desaparición y la toma de muestras genéticas que permitan cotejar el ADN de los familiares con los restos de las víctimas, un proceso clave ante la complejidad del escenario.

Apenas 20 segundos

Según ha explicado el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, apenas transcurrieron 20 segundos entre el descarrilamiento del tren de Iryo y el accidente del Alvia, cuando ambos convoyes circulaban a velocidades de entre 205 y 210 kilómetros por hora en un tramo recto con un límite de 250 km/h. El responsable de la compañía pública ha señalado que la línea cuenta con el sistema de señalización LZB, que impide fallos humanos, por lo que la investigación deberá esclarecer si el origen del siniestro se encuentra en el material móvil o en la infraestructura.

Mientras avanzan las pesquisas, los trabajos de retirada de los trenes siniestrados y la reparación de la infraestructura, la señalización y la catenaria mantendrán cortada durante varios días la línea ferroviaria que conecta Madrid con Andalucía. Las autoridades insisten en la necesidad de no especular sobre las causas y de permitir que la investigación avance con rigor.