Revisión técnica independiente, auditoría y plan de emergencia ferroviaria: la 'receta' urgente de Feijóo tras Urda
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, se ha reunido con expertos ferroviarios y de infraestructuras para analizar las causas […]
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, se ha reunido con expertos ferroviarios y de infraestructuras para analizar las causas […]
A punto de cumplir las nueve de la mañana de este miércoles, los servicios de emergencia se movilizaron tras confirmarse […]
"Exijo al Gobierno de España transparencia, rigor y verdad; no se puede normalizar lo que no es normal", asegura el presidente de Andalucía
Hay momentos en la historia de una nación en los que la tragedia deja de ser un golpe del destino […]
El portavoz de la Plataforma Víctimas Alvia 04155, Jesús Domínguez, ha denunciado este miércoles que el accidente ferroviario de Urda […]
La Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz ha expresado este martes su «consternación e indignación» tras conocer un vídeo promocional de la […]
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado levantar un monolito en la zona del Paisaje de […]
El ferrocarril encadena seis meses de caídas tras el accidente, con 31 millones de viajeros menos mientras el autobús y el avión siguen ganando pasajeros
Casi nueve meses después del accidente de Adamuz, no existe un consenso sobre sus causas, lo que refleja diferencias entre […]
Las víctimas del accidente ferroviario del pasado 18 de enero en el municipio cordobés de Adamuz podrán solicitar las ayudas […]
El presidente de la Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz (AVDA), Mario Samper, ha comparecido este lunes en el Senado cansado por […]
El Parlamento andaluz ha convalidado por unanimidad el decreto ley aprobado por la Junta para regular las ayudas destinadas a […]
Los socialistas esperan no ser penalizados por el traspié de la candidata con los guardias civiles, aunque reconocen que el trayecto al 17-M está siendo duro
La defensa de las víctimas de Adamuz estudia presentar una reclamación de responsabilidad patrimonial contra Adif tras conocerse el último […]
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios descarta "anomalías" en los trenes implicados en el siniestro, que dejó 46 víctimas mortales
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios indica que la causa del accidente fue una rotura en el carril
El presidente de Adif, Pedro Marco, ha negado que vaya a dimitir ante las peticiones del PP por su posible […]
La semana pasada, Óscar Puente encendió la mecha. Cargó contra el Gobierno de la Junta de Andalucía para exigir aclaraciones […]
El presidente de la Junta de Andalucía y del PP-A, Juanma Moreno, ha exigido este domingo al Gobierno de Pedro […]
Tras el informe de la Guardia Civil sobre la rotura de la vía, ha pasado a arremeter contra el presidente de la Junta
El 18 de enero de 2026 por la tarde dos trenes de alta velocidad colisionaron en la provincia de Córdoba, cerca de la localidad de Adamuz, en el sur de España. El accidente comenzó cuando un tren de la compañía Iryo, que viajaba de Málaga a Madrid, descarriló y se cruzó a la vía contraria, impactando con un tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido Madrid–Huelva. La colisión fue especialmente violenta debido a la velocidad de ambos convoyes y la complejidad de la maniobra para frenar en un tramo recto. Hasta finales de enero, el número de fallecidos ascendió a 46 personas, según los últimos recuentos oficiales, y hubo más de 150 heridos, muchos de ellos hospitalizados con distintas lesiones graves y algunos en unidades de cuidados intensivos.
Las causas del accidente siguen siendo objeto de investigación técnica y judicial, y las autoridades han mantenido abiertas varias hipótesis. Una de las líneas principales apunta a una posible rotura o fisura en un carril de la vía, que podría haber provocado el descarrilamiento inicial del tren de Iryo, aunque aún no se ha emitido un informe definitivo concluido por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). El ministro de Transporte ha descartado inicialmente errores humanos o sabotaje, calificando el siniestro de “extraño” dado que se produjo en un tramo recto y recientemente renovado, y los investigadores continúan analizando las cajas negras y las condiciones de la infraestructura para comprender mejor cómo se produjo la falla.
Etiquetas relacionadas
Lo más visto