Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructura de la Comunidad de Madrid ha afeado la visita de Puente y Sánchez a la estación de Chamartín. Una visita que se realizó con "nocturnidad y sin público" y en la que el consejero ha recriminado que no se invitara a ninguna autoridad regional.
Durante su visita a la urbanización de la UVA en Hortaleza, Jorge Rodrigo ha declarado a los medios que se había enterado a través de la red social X del encuentro, lo que ve como "una manera de esconderse y de no dar la cara", sobre todo para que "los madrileños sepan en qué se gastan el dinero de los presupuestos que ellos ponen".
Además de aludir a la falta de presencia del Gobierno regional, Rodrigo ha recalcado que hubiera sido "mucho más elegante" invitar a la Administración regional, una muestra de "respeto institucional", y principalmente también "que los madrileños tuvieran la ocasión de conocer qué es lo que se ha ejecutado".
Por otro lado, también ha dicho que no ha sabido los tiempos de duración de la obra, ni ha recibido información del proceso que se ha llevado a cabo, "ni cuándo han empezado, ni qué materiales ha utilizado, ni qué es lo que ha hecho. Yo, desde luego, no lo conozco y supongo que los madrileños tampoco lo han conocido". Reprochando al ministro Óscar Puente que "hace pocas cosas" y sin informar al resto de los poderes públicos.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, supervisaron el pasado lunes el nuevo vestíbulo principal de la estación Chamartín-Clara Campoamor, que entra en servicio este martes y que ha supuesto la duplicación de capacidad de alta velocidad con una inversión total de 560 millones de euros.
Según ha informado Transportes, Sánchez y Puente han visitado el nuevo vestíbulo principal, que cuenta con 18.000 metros cuadrados distribuidos en zonas comunes y espacios específicos para usuarios de Cercanías y de Alta Velocidad, además de áreas comerciales y de restauración.
Estas obras se han desarrollado por fases para mantener operativa la estación y poder responder al aumento del tráfico.
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