El peralte de La Monumental toma forma: así avanza la espectacular curva del circuito de F1 de Madrid

Las obras del circuito urbano de Fórmula 1 de Madrid, conocido como Madring, toman forma con uno de sus hitos más relevantes hasta el momento: el inicio del asfaltado de la denominada La Monumental, una de las curvas más singulares y emblemáticas del trazado.

Este punto del circuito, ubicado en el entorno de IFEMA-Valdebebas, está llamado a convertirse en uno de los elementos más reconocibles del Gran Premio de España. El nombre de La Monumental es un guiño del circuito al mundo taurino. Se trata de una curva de gran desarrollo, con forma semicircular y un fuerte peralte cercano al 24%, diseñada con el objetivo de ofrecer un paso rápido y espectacular para los monoplazas. Tendrá una longitud aproximada de 547 metros, lo que la situará entre las más largas del calendario de Fórmula 1, con un tiempo estimado de paso de alrededor de seis segundos a ritmo de competición.

El circuito de F1 de Madrid toma forma: imágenes del avance de las obras de Madring

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El asfaltado de este tramo supone un paso significativo dentro del calendario de ejecución de las obras, que se encuentran ya en fase avanzada en varias zonas del trazado. La construcción del circuito avanza de forma simultánea en distintos sectores, combinando viales urbanos existentes con nuevas infraestructuras específicas para la competición.

El proyecto global de Madring contempla un recorrido de unos 5,4 kilómetros de longitud y un total de 22 curvas, diseñado bajo los estándares exigidos por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El trazado integra zonas dentro del recinto ferial de IFEMA, así como áreas de nueva urbanización, con rectas de alta velocidad, curvas técnicas y espacios destinados a la logística del evento y a la afluencia de público.

La Monumental está concebida como uno de los puntos clave del circuito no solo por su dificultad técnica, sino también por su carácter visual y su impacto en la experiencia de carrera. Su peralte pronunciado permitirá a los coches mantener una alta velocidad en curva, generando una de las secuencias más distintivas del trazado madrileño.

Las obras se desarrollan conforme al calendario previsto por los promotores, con el objetivo de que el circuito esté plenamente operativo para acoger el Gran Premio de España a partir de septiembre de 2026. En este contexto, el avance del asfaltado en zonas críticas como La Monumental marca una fase importante de consolidación del proyecto.

Con este progreso, Madring entra en una etapa en la que el trazado empieza a adquirir forma visible, acercando a Madrid a su incorporación como una nueva sede dentro del Mundial de Fórmula 1 y consolidando una de las infraestructuras deportivas más ambiciosas de los últimos años en la ciudad.