Irán permitirá el paso de barcos españoles por el estrecho de Ormuz

Irán permitirá el paso de barcos españoles por el estrecho de Ormuz, cerrado desde hace días a buques con bandera de "países hostiles" a la República Islámica, al considerar que España es "un país comprometido con el derecho internacional".

"Irán considera a España un país comprometido con el derecho internacional, por lo que se muestra receptivo ante cualquier solicitud procedente de Madrid", ha indicado la embajada iraní en España, sin proporcionar más detalles.

La amenaza de Irán de cerrar el estrecho de Ormuz —o restringir el tránsito a buques de países considerados “hostiles”— se ha convertido en uno de los principales factores de presión en la actual escalada regional. Responsables iraníes han advertido de que podrían impedir el paso selectivo de embarcaciones vinculadas a Estados implicados en acciones militares o sanciones contra Teherán, en un movimiento que elevaría el conflicto a un plano económico global.

Las autoridades iraníes han enmarcado esta medida como una respuesta legítima en caso de intensificación de la guerra, subrayando que el control del estrecho —por donde transita alrededor de una quinta parte del petróleo mundial— constituye un instrumento de disuasión estratégica. En este contexto, la posibilidad de un cierre parcial, dirigido específicamente contra “países hostiles”, apunta a una estrategia más calibrada que un bloqueo total, buscando maximizar el impacto sobre sus adversarios sin provocar necesariamente una interrupción completa del comercio energético global.

Sin embargo, los analistas advierten de que incluso una restricción selectiva podría desencadenar una reacción militar inmediata de Estados Unidos y sus aliados, que consideran la libre navegación por Ormuz como una línea roja. Además, el mero riesgo de interrupción ya está tensionando los mercados energéticos, con el estrecho consolidándose como el principal punto de fricción geoeconómica en la guerra.

Comunicación a la ONU

España se suma así a pasíses como Malasia y Tailandia, que en las últimas semanas se han convertido en ejemplos concretos del modelo de tránsito selectivo que Irán está aplicando en el estrecho de Ormuz. Ambos países, considerados por Teherán como actores no hostiles, han logrado garantizar el paso de sus buques mediante contactos diplomáticos directos, evitando así las restricciones que afectan a Estados alineados con Washington. En el caso de Malasia, el tránsito ha sido autorizado tras conversaciones bilaterales que subrayan su neutralidad, mientras que Tailandia ha seguido un patrón similar, asegurando el cruce de petroleros con garantías iraníes tras coordinación previa.

Este esquema encuentra su respaldo formal en la comunicación remitida por Irán a organismos internacionales, incluida la circular distribuida por la Organización Marítima Internacional (OMI). En ese documento, Teherán afirma que “el estrecho de Ormuz permanece abierto y el tráfico marítimo no ha sido suspendido”, pero introduce una distinción clave: el paso está condicionado al cumplimiento de medidas de seguridad derivadas del conflicto .

La carta precisa que los buques vinculados a países considerados agresores —en referencia a Estados Unidos e Israel y sus aliados— han visto restringido su tránsito, mientras que las embarcaciones de Estados no hostiles pueden seguir cruzando el estrecho si no participan en acciones militares y respetan las normas impuestas por Irán. En concreto, el texto subraya que estos buques “pueden beneficiarse del paso seguro” siempre que exista coordinación con las autoridades iraníes y se ajusten a las regulaciones establecidas .

Al mismo tiempo, Irán justifica estas medidas como parte de su “derecho inherente de legítima defensa” tras los ataques sufridos, insistiendo en que las restricciones son “proporcionadas” y dirigidas exclusivamente contra quienes participan en la agresión . Esta formulación institucionaliza, de facto, el modelo que ya reflejan los casos de Malasia y Tailandia: un estrecho formalmente abierto, pero operativamente segmentado según criterios políticos y de alineamiento en el conflicto.