La Junta de Andalucía ve "difícil" cumplir el horizonte de 2030 comprometido para la puesta en servicio de la red básica del Corredor Mediterráneo ante las actuaciones que todavía permanecen pendientes. Por ello, el consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha reclamado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible "celeridad" para avanzar en los trabajos durante una visita a las obras de la nueva estación y de la integración ferroviaria de Almería.

Según recoge Europa Press, Muñoz-Atanet ha destacado la importancia de la actuación en Almería a tres escalas: en el ámbito regional, por la conexión de Andalucía con Europa a través del Corredor Mediterráneo; en el provincial, por la futura llegada del AVE a Almería y la creación de un corredor ferroviario para mercancías que beneficie a las exportaciones; y, en el ámbito local, por la transformación urbana derivada del soterramiento de las vías.

De hecho, el consejero ha cifrado en 48 millones de euros la aportación de la Junta a las dos fases de la integración ferroviaria, frente a los 18 millones inicialmente previstos, y ha señalado que la Junta asume un 20% de las obras. Esta financiación incluye la construcción de la nueva estación de autobuses y las actuaciones correspondientes en la estación ferroviaria.

Los tramos pendientes

Sobre la estación de autobuses, que será titularidad de la Junta, Muñoz-Atanet ha señalado que los trabajos están "muy avanzados" y que está prevista su finalización durante el segundo semestre de 2026. "La Junta ha cumplido con Almería", ha defendido antes de reclamar que la integración ferroviaria cumpla "los últimos plazos comprometidos".

No obstante, el responsable autonómico ha advertido de que, para que el tren llegue a Almería, "no basta solamente con culminar esta actuación", sino que también es necesario avanzar en el resto del corredor, que "no termina en Almería sino que termina en Algeciras". En concreto, ha citado los tramos Algeciras-Bobadilla y Antequera-Granada y, "principalmente", el Granada-Almería, en el que ha señalado que existe ancho ibérico y un "avance lento" de los proyectos, actualmente en fase de estudio informativo.

Por ello, Muñoz-Atanet ha emplazado a que el Ministerio ponga "todos los medios" y haga "los mayores esfuerzos" para acelerar las actuaciones pendientes. Aunque ha reconocido que "las obras del Corredor Mediterráneo son complejas y que requieren tiempo" también ha reclamado el tiempo que "llevan esperando los almerienses y los andaluces para dejar atrás su histórico aislamiento ferroviario".

El Ayuntamiento pide certezas

Por parte del Ayuntamiento de Almería, la primera teniente de alcalde y concejal de Obras Públicas, Mantenimiento, Accesibilidad y Economía Azul, Sacramento Sánchez, ha reclamado al Gobierno "certezas" sobre los plazos para la llegada del AVE a la provincia y sobre el futuro de la antigua estación de ferrocarril y sus terrenos aledaños.

Sánchez ha defendido que mejorar las infraestructuras y la conectividad constituye un objetivo "inaplazable" para una provincia con un fuerte carácter exportador y con el turismo entre sus principales motores económicos. "Almería no puede, ni debe, ni merece seguir desconectada del resto de España", ha afirmado.

La edil ha reivindicado la "lealtad institucional" mantenida por el Ayuntamiento desde el inicio del proyecto y ha considerado que la llegada de la alta velocidad trasciende "cualquier posicionamiento partidista". En este sentido, ha sostenido que las obras del AVE "no necesitan de enfrentamientos, ni de anuncios que después no se cumplan".

En cuanto a los plazos, Sánchez ha aprovechado la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y el ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, Félix Bolaños, para preguntar "en qué fecha" llegará el AVE a la ciudad y ha defendido la necesidad de contar con un calendario "cierto y fiable" para la finalización de las obras y la llegada de la alta velocidad.

La antigua estación de Almería

Sobre la antigua estación, Sánchez ha señalado que la alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, lleva más de tres años tratando de abordar con el Ministerio el futuro del edificio y de los terrenos de su entorno para trasladar las propuestas municipales y conocer los planes del Gobierno para esta parte de la ciudad.

En este sentido, el Ayuntamiento plantea que estos espacios puedan albergar usos sociales y equipamientos destinados a mejorar la calidad de vida de los almerienses, en línea con actuaciones desarrolladas en otras ciudades tras el soterramiento ferroviario. Además, la concejal ha reiterado la disponibilidad de Vázquez para reunirse con Puente y abordar el futuro de la antigua estación y los terrenos liberados, así como la voluntad municipal de continuar "colaborando de manera leal y transparente" para favorecer la llegada del AVE a Almería.