Según datos del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI), Singapur, país aliado comercial de España y de la Unión Europea ha disparado su gasto en defensa per cápita desde 2020 un 48,5%, pasando de los 1.725 dólares por habitante a los 2.591 dólares por ciudadano. Así, al calor de la industria de defensa alrededor del planeta, Singapur ha vuelto a apostar por tercera vez en tecnología española de denominación gallega. Se trata del Vehículo de Alta Movilidad Táctico (VAMTAC) español de Urovesa, fabricado en Santiago de Compostela.

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La compañía gallega anunció este lunes la consecución de un tercer contrato "para suministrar sus vehículos VAMTAC a las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF)" con una flota de más de 100 todoterrenos. El contrato se manejó con escrupulosa confidencialidad por ambas partes, pues Urovesa relata en el comunicado que el contrato se firmó a mediados de 2023, con entregas que se extenderán desde 2024 hasta 2026, por lo que supone que se realizarán más envíos de este vehículo a las Fuerzas Armadas de Singapur durante este año.

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VAMTAC, el Vehículo de Alta Movilidad Táctico, fabricado en España y con múltiples aplicaciones
Blanca G. C. / Fuente: Urovesa

Esta es la tercera vez que el país asiático confía en la tecnología de Urovesa para adquirir lotes de vehículos VAMTAC, pues en 2013 se firmó el primer contrato que suponía la venta de más de 60 vehículos. Cinco años después, en 2018, se adjudicó un segundo contrato para la entrega de 10 unidades. Esta vez, en el tercer contrato, los 100 vehículos del programa de la República de Singapur se entregarán "en distintas versiones que han sido diseñados para cumplir los requisitos operativos de los distintos usuarios dentro del SAF". Por requisitos de confidencialidad adquiridos en el contrato entre Urovesa y las Fuerzas Armadas de Singapur, El Independiente no ha podido conocer más detalles del programa.

Sin embargo, con este tercer contrato, la compañía afirma que las Fuerzas Armadas de Singapur se convierten de esta manera en "el mayor cliente de la empresa en la zona Asia-Pacífico", comercializando más de 170 VAMTAC desde 2013. Urovesa añade que la nueva firma representa "un nuevo hito en nuestra larga relación con el país, que empezó en el año 2013 con la firma del primer contrato. Con este nuevo tercer contrato, Urovesa refuerza sus actividades en la región del Lejano Oriente, que se ha convertido en un mercado estratégico para su expansión y crecimiento".

Así es el VAMTAC 'de confianza' de Singapur

El VAMTAC es un vehículo todoterreno de "transmisión automática con una tracción 4x4 permanente y 100%" con un motor de 187-245 CV, según informa el fabricante. Además, cuenta con una masa máxima autorizada (MMA) de 5.300 a 11.000 kilogramos. El VAMTAC se puede emplear para diversas funcionalidades. En concreto, destacan la carga general y el transporte de tropas, hasta las unidades blindadas, pasando por todo tipo de sistemas de armas, contraincendios y ambulancias.

De esta manera, el VAMTAC compostelano se adapta a operaciones específicas según el requerimiento del cliente, su misión o destino. En el caso del programa de las Fuerzas Armadas de Singapur, las Fuerzas Aéreas del país informaron este sábado que durante las tres últimas semanas, "el Grupo Divisional de Defensa Aérea de la RSAF se desplegó en el Campo de Pruebas de Overberg, Sudáfrica, para realizar un ejercicio de tiro real con el sistema de defensa aérea terrestre RBS 70". Además "el ejercicio de este año también incluyó el primer disparo con el RBS 70 NG montado en el vehículo de alta movilidad táctica", el VAMTAC.

Personal del DAG montando la RBS 70 NG en el VAMTAC, preparándose para el tiro real. Fuerza Aérea de la República de Singapur.

Según las capacidades instaladas en el vehículo dependientes del cliente en cuestión, el VAMTAC ofrece diversidad de aplicaciones operativas. Así, el VAMTAC puede emplearse con lanzamisiles multi misión o con ametralladoras y morteros. También puede operar en servicios de reconocimiento y vigilancia, en operaciones cisterna o de contraincendios, en operaciones pick-up, de rescate, de identificación y retirada de artefactos; en transporte de personal, en aplicaciones especiales y en servicios de ambulancia en emergencias y rescate.

El VAMTAC puede alcanzar hasta 136 kilómetros por hora con una autonomía de 600 kilómetros cuando se mantiene un consumo de 15 litros de combustible por 100 kilómetros. El vehículo ha estado en servicio en zonas de conflicto en ecosistemas complejos como Afganistán, Irak, Kósovo, República Democrática del Congo o Líbano, bajo utilización de las Fuerzas Armadas de España o las Fuerzas Armadas de Portugal, Rumanía y Marrueocs.