El silencio sobre el nuevo 'escudo social' inquieta a petroleras, energéticas y gasolineras: «No sabemos nada»

Es una espera algo angustiosa. Se prolonga mientras los precios de la energía y los combustibles añaden subidas y sustos al calor de la pugna político-bélica de Trump e Irán. El llamado ‘escudo social’ con el que el Gobierno intentó en marzo compensar las subidas de precios de la energía y los combustibles agotará en apenas seis días su vigencia. El Real Decreto que en primavera comenzó a aplicar descuentos tanto en el IVA como en el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos se agotará el próximo 30 de septiembre.

A menos de una semana de que eso ocurra, en las estaciones de servicio y en las grandes compañías de petróleo siguen sin saber qué ocurrirá. El Ejecutivo hace días que lleva a cabo desde distintos ministerios encuentros y contactos para conocer cuál es el diagnóstico que hace del actual tablero económico. Lo hace, según las fuentes consultadas por El Independiente, más para escuchar que para proponer: «No nos han dicho nada, no sabemos qué quieren hacer», reconoce una portavoz de la principal asociación eléctrica del país. «No tenemos ninguna propuesta».

Desde el sector de los carburantes la situación es similar. Incluso algo más confusa. En su caso señalan que el Ejecutivo ni siquiera se ha reunido con ellos. El secretario general de AEVECAR, Víctor García, que agrupa a cerca de 3.000 estaciones de servicio, reconoce que a seis días para que expire el actual plan de bonificaciones, «no sabemos nada, nadie se ha reunido con nosotros». Considera que sería necesario que el Gobierno mantuviera las bonificaciones, ya que «las circunstancias de precios no han mejorado». Reconoce que aplicar bonificaciones vía IVA es complicado, «Europa ya le dio un toque al Gobierno», pero sí mantener o mejorar descuentos vía Impuesto de Hidrocarburos.

La 'excepción Ibérica', una opción complicada

La industria de los combustibles sí ha mantenido un encuentro con el ministro Cuerpo, pero tras ella salieron sin conocer qué medidas está estudiando el Gobierno y que se prevé que pueda anunciar tras el Consejo de Ministros del martes. Desde la AICE se afirma que lo que se les ha trasladado es que, en función de lo que recaben de los distintos encuentros, «se tomará la decisión». En su caso, consideran que las últimas medidas que se adoptaron fueron positivas y que de cara al futuro, la previsión de nuevos incrementos «si esto sigue así» podría hacer que se mantuvieran.

En el caso de las energéticas, la posibilidad de que pueda volverse a aplicar una suerte de ‘excepción ibérica’ para topar el precio máximo del gas que se emplea para generar electricidad se ve lejos. Requeriría de una autorización previa de Bruselas que se considera que ahora sería complicado que autorizara. Consideran además que tampoco la situación actual es comparable con los máximos que se llegaron a alcanzar en los peores momentos.

En agosto de 2022 el precio del índice TTF de gas superó los 300 euros el MWh, un precio muy superior al actual. Ayer el TTF rondó los 74 euros, tras acumular varios días de descensos. En el caso del petróleo, en cambio, el precio en los mercados sigue al alza a la misma velocidad que la tensión en Irán no se esclarece. El precio del barril de crudo alcanzó ayer los 107 dólares, el más elevado desde mayo.

Los combustibles, en máximos desde el inicio de la guerra

Un coste del crudo que está teniendo un impacto directo en los carburantes, lo que provoca que en muchas estaciones de servicio tanto el diésel como la gasolina superen ya los 2 euros por litro. El precio medio de los combustibles en el conjunto de la red de estaciones de servicio es de 1,92 euros por litro de gasolina y 1,98 euros en el caso del litro de gasóleo. El informe publicado el pasado lunes por la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio situaba ya el precio de los combustibles antes de la aplicación de los descuentos por encima de los dos euros. En el caso de la gasolina, el precio medio de un total de casi 11.000 gasolineras se situaba en los 2 euros y en los 2,18 euros el litro en el caso del diésel.

La evolución del precio de los carburantes se ha disparado desde comienzos de julio, tras fracasar el acuerdo de paz suscrito entre EEUU e Irán. Si no se tienen en cuenta las bonificaciones al gasóleo y la gasolina, los precios estarían en máximos desde el inicio de la guerra. El gasóleo se situaría en los 2,18 euros el litro en caso de no aplicarse los 20 céntimos de bonificación que se descuentan este mes, y la gasolina en los 2 euros.