Más de 5.000 personas preparan una demanda colectiva en España contra el grupo Volkswagen para exigir un resarcimiento económico para todos los compradores de Audi, SEAT, Skoda y la propia Volkswagen afectados por el 'dieselgate'.
En un comunicado, la plataforma Afectados TDI asegura que cada cliente del grupo perjudicado por el escándalo tiene derecho a una indemnización de hasta 6.000 euros. En septiembre de 2015, las autoridades de Estados Unidos comprobaron que vehículos diésel de diferentes marcas del grupo alemán estaban equipados con un software ilegal que alteraba a la baja las emisiones de CO2. Además de los citados, este problema también afectaba a vehículos Audi y Porsche. En total, se cifró en 11 millones los vehículos afectados.
En toda España hay 683.626 afectados que tienen derecho a una indemnización, según la plataforma
"En toda España hay 683.626 afectados que tienen derecho a una indemnización por daños de hasta 6.000 euros cada uno y ni siquiera lo saben", detalla Manuel H. Vilches, socio director de Vilches Abogados y responsable de la asesoría jurídica de Afectados TDI.
En concreto, tal y como aseguró el presidente de Volkswagen en 2015, la mayoría de motores diésel vendidos por su grupo desde 2009 hasta 2015 llevaban instalado el polémico software que falseaba los datos. Sobre el papel, los motores cumplían la normativa europea de gases. Pero, en realidad, emitían a la atmósfera 40 veces más cantidad de óxidos de nitrógeno del máximo legal permitido.
Por ello, la base de la demanda colectiva que va a presentar la plataforma en España es que las casi 700.000 personas que compraron un TDI del grupo entre 2009 y 2015 "lo hicieron siendo víctimas de un engaño".
Sentencia favorable en marzo
Afectados TDI recuerda una sentencia del pasado marzo emitida por el Tribunal Supremo. El órgano condenó a Seat a indemnizar a una mujer que se vio afectada por el 'dieselgate', rechazando que la indemnización corriera a cargo sólo del concesionario donde se vendió el vehículo con el software manipulado.
"Ese fallo —explican desde Afectados TDI— aclaró definitivamente las dudas legales que podía haber respecto al asunto y ha supuesto un respaldo decisivo a las expectativas de todas las víctimas del fraude. Ahora ya no hay interpretación contraria posible. El éxito de las reclamaciones de los afectados que se unan a nosotros está prácticamente asegurado, de manera que lo único que va a quedar por determinar es la cuantía de su indemnización", afirma Vilches.
En cualquier caso, señala el abogado, "lo más llamativo es que el grupo Volkswagen sí ha indemnizado a sus usuarios estadounidenses y alemanes con 17.500 millones de dólares y 620 millones; sin embargo, hasta ahora se ha negado a hacer lo mismo con los españoles. ¿Es qué sus clientes de España son de peor condición o clientes de segunda?".
Por último, el letrado explica que la acción para reclamar prescribe a final de año. "Así que hay que actuar, ahora o nunca", dice. Y añade: "Los afectados pueden tener la absoluta tranquilidad de que esta reclamación no les va a costar ni un solo euro si no ganan, y de que tampoco asumen ningún riesgo, ya que, si alguno pierde, ni siquiera tendría que pagar las costas judiciales".
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