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Las gasolineras volvieron a mejorar en 2023 su margen por cada litro de combustible

Diferentes tipos de combustible en una gasolinera

Diferentes tipos de combustible en una gasolinera EP

Las estaciones de servicios volvieron a mejorar sus márgenes brutos por cada litro que pusieron sus clientes durante el 2023. El año pasado, que volvió a evidenciar el grave problema que aún tienen los derivados del petróleo tras la crisis por el estadillo de la guerra en Ucrania, los combustibles se sostuvieron durante buena parte del año por encima de los 1,70 euros por litro repostado. Todo ello, además, sin los descuentos promovidos por el Ejecutivo de Pedro Sánchez.

Así, de acuerdo al Boletín de la Distribución de Combustibles en Estaciones de Servicio que elabora la Comisión Nacional de los Mercados y la competencia (CNMC). En concreto, el margen bruto promedio de la gasolina 95 se situó en 27,7 céntimos por litro (c€/lt), valor superior al margen promedio de 2022 (27,5 c€/lt) y al de 2021 (24,1 c€/lt).

Por su parte, el margen bruto promedio del gasóleo A fue de 26,7 c€/lt, valor superior al margen promedio de 2022 (25,6 c€/lt) y al de 2021 (23,7 c€/lt).

Si nos fijamos en las zonas en las que los márgenes más han crecido en España, tenemos a Canarias, Ceuta y Melilla, a excepción del margen de la gasolina 95 en Canarias que se redujo.

No obstante, de acuerdo a la información aportada por el regulador español, los precios de los carburantes se relajaron durante el conjunto del año anterior. Las estaciones de servicio low cost fueron las que más bajaron el precio por litro repostado.

Los márgenes brutos más altos se observaron en las redes de distribución de Repsol, Cepsa y BP mientras que las que más bajaron los precios fueron Plenoil, Ballenoil y Pretoprix. De media, los grandes grupos petroleros rebajaron sus precios un 13% mientras que la diferencia de las de bajo coste llegaron a superar el 20%.

Durante el año pasado, ante los precios agresivos de las compañías de bajo coste, las principales empresas del sector quisieron retener a toda costa a sus clientes y promovieron importantes ofertas para aquellos usuarios que utilizaran su aplicación o se fidelizaran a otros servicios, como fue el caso de Repsol.

El número de estaciones de servicio sigue creciendo, impulsado por la apertura de estaciones independientes. Este tipo de instalaciones representan el 45% de la red, mientras que las de los tres operadores con capacidad de refino suponen el 44% (datos a 31-dic-23). El modelo desatendido sigue creciendo y ya alcanza al 13% de la red entre las total y parcialmente desatendidas.

Así cerró el precio de carburantes 2023

Conviene recordar que, a pesar de los altos precios vividos durante los meses de verano, a final de año la presión se relajó y el precio de la gasolina 95 cerró en 1,542 euros por litro, mientras que en enero de 2023 este dato registraba cerca de 1,59 euros por litro. La gasolina 95 alcanzó su precio máximo en septiembre. La gasolina 98, comúnmente más cara, se despidió de 2023 a 1,723 euros por litro, con un comportamiento similar.

El diésel dijo adiós a 2023 con un precio de 1,499 euros por litro, después de haberlo empezado cerca de 1,6 euros por litro. El pico máximo, como en el caso de la gasolina, se registró en septiembre y octubre.

Por tanto, llenar un depósito mediano (55 litros) supuso un coste total de 84,2 euros para un conductor de vehículo de gasolina y de 82,1 euros para uno de diésel.

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