¿Cuánto cuesta la mano de obra de reparación de un tanque militar?

El pasado 7 de julio el Consejo de Ministros autorizó un acuerdo marco para el mantenimiento de los blindados Pizarro fabricados por Santa Bárbara Sistemas. En un principio el contrato fue frenado por el Ejército de Tierra para evitar una posible guerra judicial con Indra debido al solapamiento de reparación de piezas críticas del vehículo que ya habían sido adjudicadas a la tecnológica en otro programa. Sin embargo, tras la corrección de los errores, el Ejército ha vuelto a abrir la licitación y ya se encuentra reanudada, en busca de la nueva adjudicataria, tal y como adelantó este medio.

Los nuevos pliegos técnicos recogen, entre otras cuestiones, el precio máximo de la mano de obra para el mantenimiento o reparación de los blindados Pizarro. Según la documentación oficial analizada por El Independiente el coste de la reparación de los vehículos de combate de infantería (VCI) Pizarro del Ejército de Tierra está sujeto a unas tarifas de mano de obra que varían en función del lugar en el que se realicen los trabajos. Así, el precio por hora alcanza los 80 euros cuando la reparación se lleva a cabo en las instalaciones del contratista, pero asciende a los 85 euros si se realiza en el Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados número 1 (PCMASA Nº1), en Madrid.

Por otra parte, la tarifa puede elevarse hasta los100 euros por hora y persona cuando los trabajos se desarrollan en otras unidades del Ejército de Tierra dentro de España, con las dietas incluidas en el precio. Pero además, si es necesario trasladar el vehículo de manera extraordinaria, el coste establecido por el Ejército es de seis euros por kilómetro. Pero los pliegos explican que los repuestos y materiales necesarios para las reparaciones se facturan por separado.

Precio de reparación de un helicóptero

Como ya contó este medio, para este año, el Ministerio de Defensa firmó con Airbus Helicopters una tarifa horaria de mantenimiento (MRO) de 98,12 euros. Esta tarifa pactada no se verá afectada para los nuevos acuerdos que se suscriban y "los precios y recargos ofertados tienen validez durante la duración del expediente: años 2024, a 2026 y prórroga 2027 y 2028 sin revisión de precios", según indica el documento firmado entre la compañía y Defensa. Pero fuera de la mano de obra, también cuestan los repuestos para el mantenimiento. Así, el precio de los repuestos que no son fabricados por Airbus se calculan aplicando un recargo o coeficiente de materiales y subcontratación.

La mano de obra para reparar un coche es muchas veces lo más costoso. Las piezas y componentes varían según los modelos, pero generalmente la mano de obra encarece la factura del cliente. Según datos de Solera y la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (Conepa), el coste medio del recambio creció en el primer trimestre de 2025 un 21%, mientras el coste de reparaciones cayó un 5%. Con esto, los talleres de carrocería incrementaron su facturación un 9%, con una media de 42,95 euros la hora por la mano de obra en España.