Londres ha comenzado este lunes a cobrar 15 euros (12,50 libras esterlinas) a los usuarios que accedan en automóvil, furgoneta o motocicleta al centro de la ciudad, una medida que forma parte de la primera fase del esquema ULEZ (Ultra Low Emission Zone) 24/7, y que exige a los vehículos a cumplir unos requisitos más estrictos sobre emisión de gases de escape o a pagar dicha tasa, según ha informado el diario ABC.
Esta zona de misiones ultra bajas, la primera en el mundo, sustituye al impuesto de Toxicidad o T-Cargo. El nuevo esquema señala, además, que el coste para los autobuses, autocares y camiones asciende a las 100 libras esterlinas. A su vez, el impuesto de Congestión de Londres, que cubre la misma área metropolitana que el esquema ULEZ, seguirá funcionando como antes.
Más adelante, en 2021, se llevará a cabo una segunda fase dónde esta zona de bajas emisiones se extenderá hasta las autopistas circulares del norte y sur de la ciudad. La ampliación y el endurecimiento de estas normas se espera que afecte a 100.000 automóviles, 35.000 furgonetas y 3.000 camiones al día, una reducción del 28 por ciento de las emisiones NOx.
La contaminación atmosférica se ha relacionado con 40.000 muertes anuales en todo Reino Unido y 9.000 en la capital. Por otro lado, junto con esta nueva medida, llega el plan combinado de desguace de 48 millones de libras (55 millones de euros).
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