Economía | Empresas

Aena supera el récord de 2019 con 1.631 millones de beneficio en 2023

El tráfico en los aeropuertos de España subió un 16,2%, hasta 283,2 millones de pasajeros, y equivale al 102,9% de antes de la covid-19

Sede corporativa de Aena en Madrid.

Sede corporativa de Aena en Madrid. EP

Aena logró anotarse en 2023 un beneficio neto récord de 1.630,8 millones de euros. Es un 80,9% más que el ejercicio anterior. Supera también en un 13,1% el récord de 2019, el último ejercicio previo a la pandemia. "Hemos superado una etapa extraordinariamente dura de la compañía", ha dicho el consejero delegado del gestor aeroportuario semipúblico, Maurici Lucena.

La empresa distribuirá un dividendo de 7,66 euros brutos por acción, un 61% más que un año antes. Así lo propondrá a la junta general ordinaria de accionistas del próximo 18 de abril.

La compañía logró unos ingresos de 5.141,8 millones de euros, un 21,3% más que en 2022. También es un 14,2% superior a la cifra pre-covid. El resultado bruto de explotación (ebitda) alcanzó los 3.022,6 millones de euros, con un incremento del 45,4% respecto a 2022. Este indicador de negocio vuelve así a los niveles anteriores a la crisis sanitaria, con un margen del 58,8%. Se adelanta un año, según ha destacado Lucena, a lo contemplado en el Plan Estratégico 2022-2026, con un crecimiento del 9,3% respecto a 2019.

Por divisiones, los ingresos aeronáuticos crecen un 18,5% frente a 2022, con 2.858 millones de euros. Por su parte, los comerciales llegaron a los 1.552 millones, un 25,2% más que en el ejercicio anterior. Las ventas totales de las actividades comerciales superaron en un 17,3 % los niveles de 2019, y los ingresos por rentas fijas y variables facturadas y cobradas en el periodo lo hicieron en un 21,8%.

Los gastos de aprovisionamientos, personal y otros gastos de explotación llegaron a 2.218,3 millones de euros en 2023, frente a los 2.090,7 millones de un año antes. "La evolución de estos gastos refleja la mayor actividad y la operativa de las terminales y espacios aeroportuarios abiertos del Grupo Aena", explica la empresa.

Asimismo, destaca la reducción del gasto de energía eléctrica en España, que fue 121,2 millones de euros (un 45,2% menos que en 2022). Si se deja fuera el impacto de la energía, el aumento de otros gastos de explotación en la red española de aeropuertos respecto a un año antes fue 140,3 millones de euros, un 16% más que en 2022 en un contexto de mayor actividad aeroportuaria.

La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo se situó en 6.222 millones de euros, frente a los 6.242,9 de 2022, disminuyendo la ratio de deuda financiera neta sobre EBITDA del grupo consolidado a 2,06 veces, frente a 3,00 veces a 31 de diciembre de 2022.

Todas las claves de la actualidad y últimas horas, en el canal de WhatsApp de El Independiente. Únete aquí

Te puede interesar