Los aviones Falcon 900 son aeronaves muy veteranas, fabricadas entre 1988 y 1991. Su importancia no radica únicamente en la tecnología que la compone, sino en las personalidades que transporta en su interior. Estos aviones, como es sabido, se utilizan de manera exclusiva como "flota VIP" para el transporte de las más altas autoridades del Estado y personalidades de las Fuerzas Armadas entre las que se incluye, por supuesto, la Familia Real, y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Este último en el punto de mira por el uso habitual del avión propiedad del Ejército del Aire y del Espacio para su agenda personal.

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De hecho, según el portal Falcon Despega, Sánchez incrementó sus vuelos en la exclusiva aeronave un 2.637% entre julio de 2023 y julio de 2026 con respecto a julio de 2020 y julio de 2023. En el periodo más lejano en el tiempo solo realizó 8 trayectos a bordo del Falcon. Sin embargo, entre julio de 2023 y julio de este año, el presidente del Gobierno ha utilizado la aeronave en 219 ocasiones. Por parte de Don Felipe VI, el monarca lo ha utilizado en 267 ocasiones entre julio de 2023 y julio de 2026. Esto es un 1.305% más que en el periodo anterior de julio de 2020 a julio de 2023, cuando utilizó estas aeronaves solo para 19 trayectos.

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Pero este avión no solo lo utilizan las dos personalidades más destacadas del país. También está disponible para el resto del séquito del Gobierno y de la Familia Real, además de importantes personalidades de las Fuerzas Armadas. Estas últimas, las propietarias de las aeronaves. Así, se recogen decenas de viajes de la ministra de Defensa, Margarita Robles, el ministro del Interior, Grande-Marlaska y el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares.

El presupuesto para el Falcon, el que más sube

De esta forma, a la vez que el uso del Falcon ha crecido de forma exponencial, el Ministerio de Defensa ha aumentado el gasto del mantenimiento del avión en nada menos que un 40,88%, al pasar de 24 millones de euros para el contrato del periodo 2021-2025 a 33,8 millones para el periodo 2026-2030, según la documentación oficial de la licitación consultada por El Independiente.

El programa viene enmarcado en un acuerdo marco para el sostenimiento de los aviones T.18 (Falcon 900), T.22 (Airbus A310) y T.20 (Cessna Citation V). En total, el programa que comprende el mantenimiento de todos estos aviones para el periodo 2026-2030 se licitó con un valor estimado de 118,6 millones de euros, lo que es un 29,8% más que en el mismo programa del periodo 2021-2025. Sin embargo, al consultar los pliegos técnicos y administrativos de esta licitación, este medio se ha hecho eco de que el mantenimiento de los Falcon 900, aviones conocidos como los 'T.18', han sido las aeronaves que donde se ha puesto más esfuerzo presupuestario por parte de Defensa.

En el primer periodo, los Falcon T.18 obtuvieron un presupuesto del 41% del lote 1, el lote que comparte con el mantenimiento del avión Airbus A310. Es decir, el presupuesto exclusivamente para los T.18 alcanzó en aquel contrato los 24 millones de euros. Ahora, en el nuevo programa, la proporción presupuestaria de estos aviones dentro del lote 1 aumentó hasta el 46%. Por lo tanto, el presupuesto para los Falcon en el nuevo periodo alcanzará los 33,8 millones de euros, un 40,88% más.

Presupuesto para las demás aeronaves

En cuanto a los otros aviones y lotes que comprende el programa, también se han registrado aumentos, pero muy lejos de los que se reflejan en el mantenimiento de los Falcon. El Airbus A310, es decir, el avión conocido como T.22, ha experimentado un crecimiento presupuestario moderado y su peso proporcional dentro del lote 1 ha disminuido frente al del Falcon: en el primer periodo se presupuestó el 59% del total del lote 1 (35 millones de euros) y ahora se ha presupuestado el 54% del total del mismo lote (39,7 millones), lo que representa un aumento de solo el 13,4% (4,6 millones más), muy lejos de la subida de los 'aviones VIP'. Respecto a la flota de los Cessna Citation V T.20 perteneciente al lote número 2, el presupuesto ha crecido un 27,27%, pasando de los 5,5 a los 7 millones de euros.