El Ejército de Tierra se va de compras con 160 vehículos Landtreck todoterreno 4x4

El Ejército de Tierra ha comprado 160 nuevos vehículos Landreck de tracción 4x4 por 14,5 millones de euros, según la documentación contractual consultada por El Independiente, y que deberán ser entregados a las Fuerzas Armadas antes del 30 de noviembre de este año en el Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos Rueda nº 1 de Torrejón de Ardoz. Este contrato se enmarca en el acuerdo marco firmado con la compañía Iturri SA para la adquisición de por unos 315 millones de euros por 4.500 vehículos. La compra se cerró por la necesidad que del Ejército de Tierra para hacerse con un "Vehículo Todoterreno Táctico (VMTT) con una capacidad de carga de al menos 900 kg de carga útil en todo terreno.

El vehículo base (cabina doble para 4 pasajeros con caja cerrada de techo rígido) tiene un precio de 62.000 euros sin IVA. Sin embargo, para adaptarlo a las misiones militares terrestres, se le han añadido extras de personalización que han elevado el coste por cada unidad a unos 74.973 euros, también sin IVA. Sumando el 21% de impuestos, cada vehículo costará algo más de 90.700 euros. Además, la compañía adjudicada ha realizado una "mejora gratis" que ha ahorrado más de 170.000 euros en el contrato. La documentación consultada informa que "se ratifica la oferta presentada por la administración, incluyendo, además, sin coste para la Administración las siguientes mejoras: Petaca para combustible y soporte" para las 160 unidades. Con un precio unitario de unos 1.080 euros, el ahorro en la mejora de equipamiento alcanza los 172.800 euros para la flota completa

Este blindado está basado en el Peugeot Landtrek y ha sido diseñado para sustituir a los veteranos Santana Aníbal. Concretamente, según señala la compañía, "este modelo se adapta a múltiples misiones, desde logística ligera hasta despliegues tácticos en entornos hostiles". La fabricación y militarización de estos vehículos se realizan en las plantas de Sevilla y Orense de Iturri, donde se incorporan los refuerzos de suspensión, sistemas de protección y equipamiento adicional.

Aunque el diseño del vehículo surgió de un acuerdo entre la antigua PSA (Peugeot-Citroën) y la marca asiática Changan, estos blindados Iturri están dotados de un motor de diseño alemán, "acorde a los estándares marcados por la OTAN", según señala Aesmide, la Asociación de Empresas Contratistas Con las Administraciones Públicas de España y Otros Estados. Además, como señala la compañía española, para cumplir con los requerimientos de los pliegos del Ministerio de Defensa, los blindados se han dotado con tecnología europea, además de realizar mejoras en la suspensión, protección, defensas y paragolpes del vehículo.

Jornadas en el Ejército para la conducción de los vehículos

Recientemente, en el mes de febrero, se celebraron unas Jornadas de instrucción y mantenimiento del vehículo Iturri Landtrek organizadas por la Compañía de Mantenimiento de la Unidad Logística número 24 ubicado en Melilla. Los conductores recibieron en las jornadas "formación teórico-práctica tanto en la conducción técnica del vehículo como en los procedimientos clave para su conservación y mantenimiento". De esta modo, con este tipo de iniciativas, el Ejército se asegura que "se minimicen los riesgos de avería y se prolongue su vida operativa" gracias al dominio técnico de conducción y de cuidados esenciales del vehículo.