Airbus planea elevar su producción en Marruecos con una nueva fábrica en medio del auge de la industria militar de Rabat

En pleno rearme marroquí, con cada vez más inversiones y capacidad industrial, el gigante europeo aeronáutico Airbus planea ahora inaugurar su tercer fábrica en Marruecos para aumentar en un 30% sus instalaciones industriales hasta los 23.000 metros cuadrados, según afirmó Mickaël Bertrand, representante de Airbus en Marruecos, al diario local saudí Asharq Business. Y estos planes coinciden también con el interés de la compañía continental de lanzar en los próximos meses un servicio de mantenimiento de helicópteros, con el objetivo de prestar servicio a África Occidental desde Marruecos.

Respecto a los nuevos planes del grupo europeo, la tercera planta de Airbus en Marruecos tendrá una superficie de unos 6.900 metros cuadrados y, a falta de conocer los plazos y la inversión, se centrará en el diseño, la fabricación y el montaje de aeronaves. Así, se sumará a las capacidades del grupo europeo en Marruecos, donde mantiene dos fábricas con 1.200 empleados y que, con la colaboración con 100 empresas nacionales, se generan más de 10.000 puestos indirectos. Allí fabrica componentes de los aviones A320 y A220 que van desde parte del fuselaje, hasta la cabina de pilotaje, como el tren de aterrizaje o los asientos de primera clase.

Y aunque realmente la industria de Airbus en Marruecos se centra en la aeronáutica civil y comercial, la compañía planea elevar su actividad en el norte de África en un momento en el que Rabat está apostando fuertemente por la industria militar, elevando cada vez más su inversión en defensa. Y más, después del Marrakech Airshow 2026, donde las Fuerzas Armadas Reales de Marruecos han alcanzado numerosos acuerdos para impulsar su industria militar. De hecho, allí mismo, el ministro de Industria y Comercio de Marruecos, Ryad Mezzour, se reunió con Gabriel Semelas, presidente de Airbus para África y Oriente Medio y "tuvieron conversaciones fructíferas", según informó el mismo ministerio.

En la reunión se trató sobre el fortalecimiento de las relaciones entre la compañía y el gobierno marroquí y la ampliación de la presencia industrial de Airbus en Marruecos tras la integración de la planta de Casablanca, "centrándose en la incorporación de proveedores marroquíes a las cadenas de suministro globales y en el desarrollo del ecosistema aeronáutico en los ámbitos del mantenimiento y la fabricación de alta precisión".

Una semana de anuncios industriales militares en Marruecos

El Ministerio de Industria y Comercio de Marruecos, con motivo de la feria de aeronáutica militar, se encargó de ocupar su agenda con varias reuniones en las que muchas terminaban con firmas. El objetivo del Marrakech Airshow 2026 no solo se centró en mostrar músculo militar al mundo, sino también en anunciar con firmas de memorandos las futuras capacidades industriales y militares de Marruecos.

Como informó este medio, Marruecos cerró dos acuerdos con la empresa emiratí Edge, empresa con la que Indra cerró un acuerdo de fabricación de drones el pasado enero en León. El primero de ellos de centrará en la adquisición de armamento para drones de combate. Aunque no se han revelado todavía los importes ni los plazos de entrega, Marruecos cerró su interés en el arma Desert Sting 16 (DS-16) y la munición Thunder P-31 para la Real Fuerza Aérea Marroquí (RMAF).

El segundo acuerdo sí se centraba en el aumento de las capacidades industriales marroquís ya que se basa en la fabricación local de armamento (armas ligeras de alto rendimiento y motores aeronáuticos) con la concesión de Edge. El acuerdo busca "identificar oportunidades de producción local de armas pequeñas de alto rendimiento y motores aeronáuticos en el Reino, mediante alianzas con empresas marroquíes".

Pero además de estos acuerdos, Marruecos cerró con la empresa francesa Harmattan AI la fabricación de drones kamikaze de largo alcance en el mismo país con la apertura de una fábrica en el Reino, "lo que permitirá a Rabat constituir una reserva estratégica de estas aeronaves y abrir la puerta a su exportación a países aliados". El objetivo de todos estos anuncios es garantizar que Marruecos no se quede atrás en el rearme mundial. Pero mejor lo explica el mismo Ryad Mezzour, que afirmó que si algún país "tiene problemas con el aumento de la capacidad de producción, los plazos o la competitividad, Marruecos es la solución".