Bajo el lema "Si conduces, sólo conduce", la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una ofensiva divulgativa con el objetivo de atajar el siniestro más letal de la red viaria española, las salidas de vía. Esta tipología de accidente aglutinó el 43% de las víctimas mortales en las carreteras de nuestro país durante el último ejercicio. La iniciativa institucional permanecerá activa en los medios de comunicación hasta el próximo 13 de diciembre.
La pieza central de la campaña recrea una escena habitual y aparentemente inocua para visibilizar cómo un lapsus de apenas segundos desencadena la pérdida de control del automóvil con un desenlace irreversible. Con este juego de palabras, Tráfico subraya que manejar un vehículo exige una atención absoluta y sin interferencias para poder anticipar imprevistos y reaccionar a tiempo, salvaguardando la integridad de todos los ocupantes y usuarios de la calzada.
El saldo humano del accidente más frecuente
El balance de siniestralidad reciente constata la gravedad de esta problemática: a lo largo del último año, las salidas de calzada en vías interurbanas se cobraron la vida de 546 personas y dejaron alrededor de 1.800 heridos de gravedad.
Los informes de Tráfico revelan patrones muy definidos en estos accidentes:
- En tres de cada cuatro episodios, concurren distracciones, velocidades excesivas o desajustadas y, en menor proporción, episodios de somnolencia.
- En el 90% de las ocasiones, no se ve involucrado ningún otro automóvil en el suceso.
- En dos de cada tres siniestros, el conductor viaja solo y los atestados constatan una ausencia total de maniobras de reacción previas a la colisión.
Vías convencionales, curvas y horario diurno
La mayor parte de estos accidentes mortales no se produce en autovías ni durante la madrugada. Durante 2025, el 72% de los fallecimientos por salidas de vía se localizó en carreteras secundarias. Dentro de esta red, los trazados sinuosos representan el punto más crítico, el 44% de los impactos fatales tuvo lugar en tramos de curvas, sumando 243 víctimas mortales.
Por franjas horarias, el grueso de la siniestralidad letal (el 60%) se concentra en pleno día, entre las 8:00 y las 20:00 horas, mientras que el 40% restante ocurre durante la noche. En lo relativo al perfil sociodemográfico, los hombres suponen el 83% de los fallecidos y un tercio de las víctimas totales se sitúa en la horquilla de edad comprendida entre los 45 y los 64 años.
La tecnología ayuda, pero no sustituye la responsabilidad
El despliegue de los asistentes avanzados a la conducción (sistemas ADAS) constituye un respaldo técnico cada vez más presente en el parque móvil para mitigar riesgos. Sin embargo, Tráfico insiste en que estas herramientas no eximen de la prudencia individual.
Para preservar la concentración a lo largo de cualquier itinerario, el organismo recuerda la necesidad de iniciar los desplazamientos habiendo descansado previamente y realizar paradas ante el menor indicio de cansancio. Asimismo, resulta indispensable adaptar la velocidad a las condiciones del trazado, hacer uso de todos los dispositivos de retención reglamentarios y descartar por completo la ingesta de alcohol u otras sustancias antes de ponerse a los mandos.
Un despliegue multicanal en cine, televisión y transporte
Para maximizar el alcance del mensaje, la acción cuenta con una estrategia multiformato diseñada por la agencia creativa Ogilvy y producida por Little Spain.
La difusión incluye spots publicitarios con versiones de 48, 30 y 20 segundos destinados a salas de cine y cadenas de televisión, cuñas adaptadas a plataformas de radio digital, piezas gráficas para prensa escrita y revistas temáticas, creatividades dinámicas para redes sociales, publicidad display web y vinilado en las traseras y laterales de las flotas de autobuses.
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