Luis García Abad y la teoría del "unicornio" del GP de España que organiza en Madrid: "'Pobrecillos', nos decían"

El director general del Gran Premio de España de Fórmula 1, Luis García Abad, explicó este miércoles que organizar este evento en Madrid "suena como un unicornio", porque "rozaba lo inesperado", incluso para él, confesando que cuando lo pusieron encima de la mesa las primeras miradas fueron de "cierto desdén".

"El Gran Premio de España en Madrid suena como un unicornio. La primera vez que hablé de esto con Stefano (Domenicali, consejero delegado de la F1), me di cuenta que rozaba lo inesperado, no digo imposible. Las primeras veces que lo pusimos encima de la mesa nos miraron con cierto desdén, 'pobrecillos' decían. Hacerlo en Madrid era un unicornio doble. Pero con hechos y no con palabras es como se demuestran las cosas", expresó en los Desayunos Deportivos de Europa Press con la colaboración de Amix, Comunidad de Madrid, Joma, Loterías y Apuestas del Estado, Mondo y la Universidad Camilo José Cela.

García Abad relató un cuento sobre las diferencias entre unicornios y rinocerontes, una metáfora entre lo más estético y todo el trabajo que hay detrás, y lo comparó con la organización de un evento de esta envergadura. "Poner en marcha un GP no es hacer un circuito, los mejores del mundo ya están construidos. Hay un componente de negocio que no podemos evitar, se trata de generar una experiencia para que a los clientes se lo pongamos lo más fácil posible", señaló.

"Han quedado lejos los atascos de tres horas, aparcamientos imposibles, todo eso ha quedado atrás. Hemos tenido que ir acercando el espectáculo al cliente", agregó el que fuera representante del piloto asturiano Fernando Alonso.

Entonces, tuvieron en cuenta "muchas posibilidades hasta llegar a Ifema", zona que finalmente acogerá la F1 en Madrid 45 años después, porque reúne "algo que es imposible que reúnan los otros 23 Grandes Premios", que es "una estructura que ya se había desarrollado a lo largo del tiempo y con profesionales para un evento como este". "Yo tampoco estaba seguro de que iba a ocurrir, pero estaba cerca del Metro, dentro de la ciudad y ya tenía baños", defendió.

"Fuimos dando pasos para tratar de conseguir un acuerdo para organizar un GP de F1, no estábamos solos. Teníamos que buscar la fórmula para la que la F1 se sintiera atraída, es una empresa privada que tiene sus intereses y sus resultados y no quiere Grandes Premios complejos. Tenía que ser un proyecto rentable", apuntó.

En cuanto al circuito Madring, apuntó que han venido muchos pilotos a verlo y que tienen "conversaciones" con ellos. "Tenemos una línea a seguir, y a raíz del test de Ferrari hemos hecho dos sugerencias. Todo tiene que ir por el camino correcto y tenemos que fomentar el espectáculo. Para que cualquier persona que se acerque tenga todo lo necesario para disfrutar del circuito", dijo, a la vez que deseó que no llueva durante el Gran Premio.

Se ha referido al GP Catalunya como un Gran Premio "amigo". "Nosotros fuimos a pedir el Gran Premio de Madrid y nos quedamos con el GP de España. Hablamos con frecuencia y me alegro de que sigan en el Mundial. Para organizar el GP nos hemos traído al equipo logístico de Australia a ayudar. Todos vendrán a Madrid a ver el GP y a cotillear, como voy yo a sus Grandes Premios", bromeó.

Sobe Alonso y Sainz

En lo meramente competitivo, Luis García Abad ha comentado que con "el material adecuado" Fernando Alonso y Carlos Sainz "podrían ser campeones del mundo", pero que en la Fórmula 1 es "muy complicado ser competitivo", informa Europa Press.

"Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz tienen déficit de peso en sus coches, pero ahí hay que mirar a la escudería y no a los pilotos. Es muy complicado ser competitivo en la Fórmula 1, es la excelencia técnica. Cualquiera de los dos, con el material adecuado, podrían ser campeones", afirmó.

García Abad confesó que no sabe si va a seguir Alonso, pero cree que lo que está haciendo ya, con 45 años, "luchando con dignidad", es "envidiable". "Muchas veces ser competitivo cuando no tienes un buen coche es todavía más reconocible. Todos saben en el paddock quién es el mejor", subrayó.

El directivo destacó la importancia de tener dos pilotos españoles en F1. "Cuando no los tengamos, los vamos a echar mucho de menos. Las carreras de F1 no son sólo de pilotos, también son de coche. No ganan porque no tienen coche. Los pilotos son esa parte de soporte, atraen un porcentaje importante del público. Pero como promotor me gustan también los espectadores que vienen a ver a Norris, a Verstappen...", expresó.

El ex mánager de Fernando Alonso aseguró que España necesita "más niños y niñas en el karting". "Tengo la certeza de que vamos a trabajar a favor de que ocurra cuando se dé la oportunidad. Tenemos que optimizar los recursos a disposición de los deportistas", alegó.