El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha aprobado el proyecto de cuentas para el próximo año, alcanzando una cifra récord que superará los 930 millones de euros. Bajo la presidencia del delegado Borja Carabante, el presupuesto total ascenderá a 937,86 millones de euros, lo que supone un incremento de 39,71 millones respecto al ejercicio anterior. A esta partida operativa se sumará un montante de 167,2 millones de euros destinado íntegramente a inversiones estratégicas para la capital.
El pilar central de este esfuerzo inversor radicará en la descarbonización del transporte urbano. La empresa municipal destinará 34,3 millones de euros a la adquisición de 65 autobuses eléctricos, una compra clave en la estrategia de sostenibilidad ambiental. Con estos nuevos vehículos, la flota alcanzará casi 600 autobuses cero emisiones, situando el peso de la tecnología limpia en casi un 30 % del total de autobuses municipales.
Además de renovar la flota, los nuevos presupuestos buscan mantener un servicio fiable, cómodo y seguro para los usuarios. Con este fin, las cuentas prevén el refuerzo de las líneas que sufran modificaciones o mayor demanda debido a grandes obras de infraestructura en la ciudad. Entre estas intervenciones destacan especialmente los trabajos de soterramiento de la A-5 y la edificación del nuevo intercambiador de Conde de Casal.
En cuanto a las instalaciones operativas, la construcción del nuevo Centro de Operaciones de La Elipa requerirá un desembolso de 28,2 millones de euros. A esta gran obra se sumarán más de 93,3 millones de euros dedicados a acondicionar las infraestructuras existentes. Esta partida incluirá la electrificación de centros de operaciones, la instalación de pantógrafos para carga rápida y la adecuación de aparcamientos y nodos de movilidad.
Por su parte, el emblemático Teleférico de Madrid afrontará en 2027 la fase final de su proceso de renovación integral. El proyecto contempla una asignación de 17,8 millones de euros para la culminación de los trabajos de modernización técnica y la fijación de sus instalaciones.
En conjunto, el proyecto económico consolida una estrategia de movilidad orientada a la innovación tecnológica y la transformación ecológica. Con estas partidas, la capital busca responder de forma directa a los objetivos medioambientales y a las necesidades diarias de desplazamiento sostenible de sus ciudadanos.
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