Más de 15.000 pasajeros se han visto afectados durante las más de catorce horas que se ha tardado en reanudar la circulación ferroviaria entre Yeles y La Sagra debido a una falta de tensión en la catenaria que afectó a los trenes de alta velocidad que circulaban entre Madrid, Toledo y Andalucía.

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Esta avería, que fue solucionada por el gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, pasadas las 11:00 de la mañana de este martes, ha coincidido con el comienzo del mes de julio, uno de los de mayor flujo de viajeros.

Una pasajera que viajaba en un tren con destino a Madrid contaba a EFE que Renfe no ha dado "nada de información". "Mandó (Renfe) un correo diciendo que en 90 minutos se reanudaba la marcha, cuando pasaban esos 90 minutos mandaba otro correo y así sucesivamente", se lamentaba la joven que añadía que " Renfe no ha proporcionado absolutamente nada, han sido los voluntarios de los pueblos de al lado quienes nos han traído comida y agua porque si no yo no sé que hubiese sido de nosotros".

Sobre las 21:00 horas de este lunes Adif comunicó la incidencia a través de sus redes sociales y a primera hora de esta mañana notificó que los trenes con origen Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes dirección sur (Andalucía y Toledo) no circularían, al menos, hasta las 07.30 horas.

Posteriormente atrasó la salida hasta las 8:00 horas, después hasta las 8:45 y finalmente pasadas las 9.00 horas de la mañana anunció que los trenes del corredor sur con origen/destino Madrid y/o Sevilla no circularían hasta nuevo aviso.

Este anuncio se produjo ante la dificultad para rescatar los dos trenes, uno con pasajeros, que estaban afectados por la incidencia, que también afectó las relaciones de larga distancia con origen/destino Málaga, Granada, Cádiz y Huelva, así como las de media distancia con origen/destino Toledo y Puertollano/Ciudad Real.

Renfe comenzó a partir de las 9:00 a transbordar a los 318 pasajeros del tren que sobre las 21:00 horas del lunes se quedó detenido a la altura del término municipal de Villaseca de la Sagra (Toledo).

La avería se ha prolongado hasta pasadas las 11:00 de la mañana, cuando Adif ha comunicado que habían recuperado la tensión de las dos vías y que, a partir de ese momento, los trenes ya podían circular.

Otro hombre afectado que aguardaba en Atocha a que llegara su padre en uno de los trenes "para darse un tratamiento de quimioterapia en un hospital". El hombre explicaba que no se trata de una "compensación económica". A su vez, otra persona que esperaba a su nieta menor de edad que viajaba en uno de los trenes ella sola, ha espetado que "no es una cuestión de dinero, es una cuestión de sentido común". El hombre reflexionaba sobre la posibilidad de que alguien responda y asuma la responsabilidad "¿Pueden ustedes arreglar como directivos o lo que sea una organización que está mal hecha? ¿Es tan difícil decirle a un señor 'usted ha hecho mal su trabajo, fuera'?

Minutos después, Renfe, que contó con 6.300 viajeros afectados en 23 trenes, ha informado del restablecimiento de la circulación ferroviaria entre Yeles y La Sagra, por lo que los trenes de Alta Velocidad entre Atocha y Andalucía, Toledo y Puertollano se estaban reanudando progresivamente.

Aun así, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha avisado de que pueden seguir habiendo retrasos debido a la acumulación de trenes. Fuentes de Iryo han informado a EFE de que 7.800 pasajeros se han visto afectados por la avería y avanza que los retrasos continuarán hoy en el corredor del sur. Ouigo también ha señalado a EFE que más de 2.900 viajeros se han visto afectados, que ha impactado en siete trenes de la compañía.

Facua-Consumidores en Acción ha recordado que por los retrasos o cancelaciones de los trenes de alta velocidad entre Madrid y Sevilla los pasajeros tienen derecho a una indemnización del 50 % del precio del billete en demoras iguales o superiores a 60 minutos, o del 100 % si son de más de 90 minutos.

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