El Gobierno de Aragón, en manos del socialista Javier Lambán, aprobará "a la mayor brevedad" un Decreto urgente para regular el sector de vehículos de alquiler con conductor (VTC) por el que las empresas del ramo que quieran operar en las ciudades de la región tendrán que pedir una licencia municipal y, además, al igual que en Cataluña, contratar sus servicios con una antelación mínima de quince minutos. Con esta regulación, el Ejecutivo aragonés busca garantizar el "equilibrio" de los VTC y el sector del taxi, y "evitar" la implantación en la Comunidad de plataformas como Uber y Cabify, que pueden "reventar el mercado".
Así lo anunció el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, tras reunirse con el presidente de la Asociación Provincial del Autotaxi de Zaragoza, Mariano Morón, y el representante de los VTC tradicionales de Zaragoza, Javier San Juan.
En virtud del nuevo Decreto, las VTC que quieran dar servicio en la región deberán obtener una licencia municipal y, además, deberán contratar sus servicios con al menos quince minutos de antelación. Asimismo, tendrán que volver a su estacionamiento una vez concluyan el servicio y con contar con geolocalizador.
El consejero considera que los VTC tradicionales, los que hacen trayectos de largo plazo discrecionales, "los que cumplen la Ley", llevan décadas prestando un "servicio complementario" y "conviviendo" con los taxis. "Pero las nuevas plataformas quieren competir con el taxi, lo que supone ya un riesgo real", consideró.
Por ello, estima que la normativa que prepara Aragón parte de un "punto de encuentro" en el que "todos puedan estar cómodos". En cuanto al control de los requisitos que impondrá el reglamento, el consejero apuntó al registro público que el Gobierno central habilitará para que todas las VTC den cuenta de todos sus servicios.
Satisfacción del taxi
El presidente de la Asociación Provincial del Autotaxi de Zaragoza, Mariano Morón, manifestó su satisfacción con el Decreto, al considerar que será "una garantía para el sector", "Nos preserva del mal uso que hacen Uber y Cabify", aseguró al término de la reunión.
Por su parte, el representante de las VTC tradicionales de Aragón Javier San Juan ha apoyado las limitaciones a los VTC para "evitar que tanto su sector como el del taxi se vea influenciado por la llegada de las grandes plataformas".
Según los datos aportados en la reunión, en la región de Aragón hay 35 licencias VTC que están operativas, otras 165 concedidas y 80 más pendientes de resoluciones judiciales.
Todas las claves de la actualidad y últimas horas, en el canal de WhatsApp de El Independiente. Únete a nuestro canal de Whatsapp en este enlace.
Te puede interesar
-
Por qué la escasez de vivienda lastrará el crecimiento económico en España
-
Argelia defiende su gasoducto desde Nigeria frente a la “utopía” del proyecto marroquí
-
Ribera hará campaña en Bruselas para mantener la política económica del Gobierno
-
Alargar la vida laboral para salvar las pensiones: cuatro fórmulas sin tocar la edad de jubilación
Lo más visto
- 1 España, excluida de la alianza de Reino Unido y Francia para exigir una legislación internacional contra los programas espía
- 2 Moratinos confiesa estar “orgulloso” del cambio de posición de España en el Sáhara
- 3 Multas de tráfico, IRPF, IBI, herencias… los otros familiares que sí quiere investigar el PSOE
- 4 ¿Y si todo no fuera más que un subterfugio para convocar elecciones?
- 5 Los sermones de Silvia Intxaurrondo y el punto más bajo de RTVE
- 6 Argelia defiende su gasoducto desde Nigeria frente a la “utopía” de Marruecos
- 7 ¿Quién es quién en el accionariado de Talgo?
- 8 Sánchez, ¿próximo destino Bruselas?
- 9 La incertidumbre con el futuro de Sánchez deja en vilo las operaciones de Telefónica, Vodafone, Naturgy y Talgo