La incorporación de Madrid al calendario de la Fórmula 1 conllevará un notable impacto económico en la capital. El proyecto que se articula en torno a un circuito semiurbano que rodea el recinto ferial de Ifema y atraviesa la zona de Valdebebas aún está en fase de construcción. Pero con su puesta en marcha del 11 al 13 de septiembre de 2026, se calcula una repercusión de450 millones de euros anuales para Madrid.
El proyecto está impulsado por Ifema, que actúa como promotor y organizador del evento, que se celebrará en Madrid al menos hasta 2035. La empresa pública presidida por el consejero delegado de Indra, José Vicente de los Mozos, afronta el reto de organizar el evento mientras mantiene su calendario de ferias y congresos.
La construcción del circuito ha sido adjudicada a una unión temporal de empresas formada por Acciona y Eiffage Construcción, responsables de la ejecución de las obras. El proceso de licitación consiguió atraer a las principales constructoras del país, entre ellas ACS, Ferrovial, Sacyr, FCC y OHLA.
En en plano laboral, la Cámara de Comercio de Madrid calcula que generará más de 8.000 nuevos puestos de trabajo directos. El modelo de circuito semiurbano introduce, además, una operativa específica, pues requiere montar y desmontar parcialmente las infraestructuras en cada certamen.
"Desde el punto de vista de la generación de empleo, la organización y ejecución de un evento de esta magnitud requerirá una fuerza laboral considerable, desde la construcción de instalaciones temporales hasta la gestión del evento en sí. Pero también contribuirá a la creación de empleo inducido en otros muchos sectores", señala el citado organismo.
Los principales sectores beneficiarios del impacto económico serán los hoteles y el alojamiento. No en vano, el personal vinculado a la realización del gran premio precisa además de una reserva de 5.000 habitaciones en hoteles de tres y cinco estrellas, a una distancia máxima de 30 minutos del circuito.
El certamen atraerá también a más de 120.000 turistas (45% de visitantes internacionales, 30% de Madrid y un 25% del resto de España), con una estancia media de tres días. Para la Comunidad de Madrid, el gran premio servirá también de escaparate internacional, pues este deporte tiene una audiencia de 1.550 millones de espectadores en todo el mundo.
En cuanto al gasto asociado, el asistente a la Fórmula 1 suele tener un perfil de un nivel de gasto medio superior al de otros eventos deportivos. El gasto en la ciudad -sin incluir hoteles ni transporte, ni el coste de la entrada de acceso al Gran Premio- puede estimarse entre unos 600 euros para el aficionado nacional, y los 949 euros del internacional.
Esa llegada de visitantes tendrá repercusión en el comercio, la restauración y el ocio nocturno, así como el transporte. Se prevé que la facturación en restauración y ocio nocturno supere los 29,5 millones de euros durante los tres días del evento. Los ingresos globales significarían alrededor del 0,2% del PIB de la Comunidad de Madrid, y el 0,4% del PIB de la capital, según la Cámara de Comercio.
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