Madrid estrena un sistema pionero para evitar atropellos en sus autobuses urbanos

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha presentado hoy un novedoso sistema antiatropello exterior (EAS) que la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha comenzado a instalar en sus vehículos. Esta solución tecnológica, la primera de su tipo aplicada específicamente a autobuses urbanos, se encuentra actualmente en periodo de pruebas en una unidad y en las próximas semanas se implementará en un segundo vehículo para validar definitivamente su eficacia.

El objetivo principal de esta tecnología es detectar a tiempo situaciones de riesgo potencial que se producen cuando el autobús se encuentra detenido y, debido a sus grandes dimensiones, genera puntos ciegos que impiden la visión tanto a los peatones que intentan cruzar la calle como a los vehículos que circulan por el carril contiguo. Para lograrlo, el sistema EAS cuenta con una red de sensores que monitorizan de manera continua dos áreas críticas del vehículo de gran tamaño: la zona frontal y el lateral izquierdo.

Desarrollado por la firma tecnológica Citylife, el dispositivo funciona de forma completamente automática en el punto exacto del riesgo, sin requerir la intervención ni supervisión del conductor. Cuando los sensores detectan peligro, el sistema activa de inmediato alertas visuales y acústicas en el exterior del autobús para advertir al peatón, mientras que envía avisos visuales a los conductores que se aproximan. El sistema puede discriminar el nivel de amenaza, utilizando un parpadeo en color ámbar para peligro potencial y en color rojo para riesgo inminente, valiéndose de pictogramas y sonidos universales fácilmente comprensibles.

Con la puesta a prueba de esta vanguardista tecnología, tanto EMT Madrid como el Ayuntamiento de la capital buscan mejorar significativamente la interacción diaria entre los autobuses, el resto del tráfico y los usuarios más vulnerables de la vía, fomentando así una convivencia mucho más segura en las calles madrileñas.

Esta iniciativa se suma a los esfuerzos recientes de la ciudad por ir por delante de las normativas de seguridad vial. Entre julio y diciembre de 2023, la empresa municipal llevó a cabo un exitoso proyecto piloto con Sistemas ADAS, instalando prototipos para eliminar puntos negros de visión en 50 autobuses Solaris de su flota madrileña. Gracias a este avance público-privado, Madrid se anticipó a la obligatoriedad impuesta por la Unión Europea de incluir funciones de seguridad avanzada en todos los autobuses fabricados a partir del 7 de julio de 2024.

El firme compromiso de la corporación con la protección en las calles fue reconocido en 2024 con el prestigioso Premio Ponle Freno en la categoría de Innovación y Desarrollo en la Seguridad Vial, gracias a este proyecto pionero en Europa para proteger a peatones y ciclistas. De forma paralela a la implementación de estas tecnologías, EMT Madrid continúa apuntalando la seguridad a través de la formación y capacitación de su plantilla, promoviendo hábitos seguros y reconociendo la excelencia de sus trabajadores mediante los Premios a la Conducción Segura.