Economía

Miles de trabajadores de Airbus llevan a Madrid su batalla por los salarios: "La gente está muy enfadada"

Los tres sindicatos convocantes de la huelga indefinida en Airbus, UGT, CGT y ÚTIL, marchan este sábado hasta el Ministerio de Industria para exigir mejoras laborales y sociales en la compañía.
Los tres sindicatos convocantes de la huelga indefinida en Airbus, UGT, CGT y ÚTIL, marchan este sábado hasta el Ministerio de Industria para exigir mejoras laborales y sociales en la compañía. | EFE

La negociación que Airbus quería encarrilar antes del verano ha llegado a septiembre convertida en una batalla sindical. Unos 5.000 trabajadores, según el sindicato UGT, han tomado este sábado el centro de Madrid bajo el lema 'No se para' para protestar contra la última propuesta salarial de la compañía, mientras la mayoría del comité de empresa ya ha dado su respaldo al acuerdo y la plantilla se prepara para votarlo en referéndum.

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La movilización, convocada por UGT, CGT y ÚTIL, pretende mantener viva una huelga que los sindicatos minoritarios en el Comité de Airbus (25%) aseguran que no se ha desinflado. "La gente está muy enfadada por la actitud de la empresa", ha señalado la secretaria general de UGT Airbus, Gema Moreno, que confía en que la plantilla rechace finalmente el texto.

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La protesta evidencia así la división que atraviesa la representación sindical de Airbus. CCOO, ATP y Sipa, que ostentan la mayoría en el comité, aceptaron el pasado 4 de septiembre la propuesta de la compañía tras reunirse con Airbus en el Ministerio de Industria con el titular del departamento, Jordi Hereu. Al otro lado, UGT, CGT y ÚTIL consideran que las mejoras son insuficientes y han optado por mantener la presión en la calle.

La pelea por el poder adquisitivo

El punto central de la disputa son los salarios. La propuesta de Airbus contempla una recuperación del poder adquisitivo de hasta el 7,95% en cuatro años, además de un pago único de 2.000 euros brutos no consolidables que se abonaría en octubre para compensar el retraso de tres meses en la aplicación del IPC correspondiente al periodo entre enero y abril de 2026. La compañía también plantea mantener los dos días de teletrabajo semanales y el actual sistema de vacaciones.

Sin embargo, para los sindicatos discrepantes el problema está precisamente en lo que consideran que queda fuera del acuerdo. Así, UGT, CGT y ÚTIL reclaman incrementos que permitan cubrir la pérdida de poder adquisitivo de 2026 y 2027, ya que el próximo convenio colectivo comenzará a negociarse en enero de 2028. También exigen un pago de 4.000 euros brutos para compensar la pérdida sufrida este año.

"No se ha desinflado la huelga", ha defendido Moreno. "Esta marcha nos da esperanzas para obtener el rechazo a las propuestas" en el referéndum que se planteará, en las próximas semanas, a los más de 14.000 trabajadores de Airbus.

Un referéndum con los sindicatos enfrentados

El texto acordado por la mayoría sindical deberá someterse ahora a un referéndum vinculante entre toda la plantilla de Airbus España durante septiembre. La fecha concreta de la consulta todavía no estaba fijada por la representación sindical minoritaria.

Ese referéndum será, en la práctica, el siguiente gran pulso entre las dos posiciones. Mientras CCOO, ATP y Sipa consideran que la propuesta responde a las reivindicaciones salariales y laborales y permite garantizar empleo, carga de trabajo, inversiones y futuro industrial, UGT, CGT y ÚTIL pretenden que los trabajadores la rechacen.

ÚTIL, además, considera que la división sindical termina beneficiando a la empresa. Su portavoz, Marc Vidal, ha defendido que la movilización sirve también para hacer visible que una parte de la representación de los trabajadores sigue lejos del resultado que esperaba de la negociación. Además, ha admitido a EFE que la división de opiniones y criterios en la negociación con Airbus "por desgracia favorece a la empresa y sus posturas".

De hecho, CCOO valoró en positivo la citada propuesta presentada en el Ministerio de Industria y en un comunicado señaló que respondía a las "reivindicaciones y a las demandas" que plantearon en materia salarial y laboral.

Añadió sobre el acuerdo, respaldado también por ATP y Sipa, que sumaba "garantías sobre el empleo, las cargas de trabajo, las inversiones y el futuro industrial" de Airbus España.

UGT ha reconocido que "hay poco recorrido en la negociación" tras esos acuerdos del 4 de septiembre y se ha remitido al resultado del referéndum como la última posibilidad de mantener el pulso a la empresa.

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