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Seat se lanza a liderar la movilidad urbana con el lanzamiento de Minimó

La compañía presenta un vehículo eléctrico de dos plazas y con autonomía para más de 100 kilómetros con el que espera introducirse en el negocio del 'carsharing'

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Seat se lanza a liderar la movilidad urbana con el lanzamiento de Minimó
Seat se lanza al segmento de la movilidad urbana con el lanzamiento de Minimó.

El presidente de Seat, Luca de Meo, presenta el nuevo Seat Minimó en el MWC de Barcelona. EFE

Resumen:

Seat mueve ficha para posicionarse ante las nuevas tendencias de la movilidad. La marca española, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha anunciado este lunes, en el marco del Mobile World Congress, el lanzamiento de Minimó, un concept car hiperconectado con 5G y desarrollado como plataforma de movilidad urbana que cuenta con una capacidad para dos personas y una autonomía de más de 100 kilómetros.

Ha sido el presidente de la firma, Luca de Meo, el que ha explicado, en una conferencia, esta novedad en el catálogo de Seat con el que también pretende fortalecer su presencia en el negocio de los coches compartidos. «El concepto que hoy presentamos da respuesta tanto a las necesidades de las urbes como de los proveedores de carsharing«, ha indicado el directivo.

Minimó mide 2,5 metros de longitud y 1,24 metros de ancho, y ocupa 3,1 metros cuadrados, frente a los 7,2 metros de un coche convencional, por lo que se puede aparcar en los aparcamientos para motos y, en circulación, dos unidades juntas ocupan los mismo que un coche de tamaño medio.

La compañía está trabajando con las administraciones para integrar sus propuestas en el desarrollo del vehículo

La compañía, que busca contribuir a reducir la huella de los vehículos en los núcleos urbanos, ya está trabajando junto a administraciones municipales y analizará la posibilidad de integrar las propuestas de las autoridades públicas y los ciudadanos en el desarrollo del vehículo.

El vehículo se ha integrado en el sistema de battery swap que permite su recarga completa en pocos minutos y reducir los costes operativos del carsharing hasta en un 50%, y cuenta con un sistema para conectar los dispositivos móviles de forma inalámbrica.

Entre otras funciones, el coche reconoce si el conductor tiene 16 o 18 años para adaptar su velocidad máxima de 45 a 90 kilómetros por hora y, mediante el Asistente de Google en Android Auto, el conductor puede interactuar con el vehículo a través de la voz «para obtener respuestas, gestionar tareas y controlar los diferentes medios», ha detallado De Meo.

«Seat Minimó ha sido especialmente ingenierizado para adaptarse a las plataformas de movilidad que marcarán el futuro de la circulación en las ciudades, en las que el tráfico se va a restringir y solo unos pocos operadores van a poder ofrecer movilidad», ha aseverado el presidente de la marca española.

De Meo también ha anunciado que Seat ha sido elegida como la marca líder dentro del Grupo Volkswagen para dirigir la estrategia y ofrecer productos para la movilidad urbana.

Seat ha sido elegida como la marca líder del Grupo Volkswagen para dirigir la estrategia de movilidad urbana

Asimismo, el directivo italiano ha anunciado la creación de una software house en Barcelona que empleará a más de 100 personas y que tiene como objetivo fortalecer la red TI de centros de desarrollo de software del grupo Volkswagen.

«La micromovilidad, aquellos movimientos por debajo de los 10 kilómetros, representa hoy alrededor del 60% del total. Es un negocio con gran potencial para un proveedor de movilidad como en el que queremos convertirnos. Tenemos la misión de crear ideas y productos diseñados para trayectos cortos. El grupo Volkswagen y sus diferentes marcas usarán nuestras soluciones en todo el mundo», ha explicado.

En su opinión, la compañía está en la «mejor posición» para liderar esta estrategia porque están en un entorno metropolitano como el de Barcelona y porque la capital catalana «tiene una gran tradición en el diseño y la producción de las dos ruedas».

Seat ya anunció en 2018 la adquisición del 100% del capital de la start up Respiro, con la intención introducirse en el segmento del coche compartido, como parte de su estrategia de convertirse en una empresa referente en el campo de las soluciones de movilidad