El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031. Con ello, se incrementan un 0,33% (unos 3 céntimos al año) las tasas aeroportuarias. El ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente se inclina por la subida frente a la rebaja del 0,59% propuesta por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
El nuevo DORA incluye una inversión de cerca de 13.000 millones de euros en toda la red de aeropuertos españoles gestionada por Aena. "España pone en marcha uno de los mayores procesos de inversión y transformación de su red aeroportuaria", ha destacado en rueda de prensa.
La decisión del Gobierno queda lejos de las pretensiones de Aena. La compañía semipública que preside el socialista catalán Maurici Lucena quería subirlas un 3,82% cada año, en torno a 43 céntimos. Asimismo, la opción adoptada por el Ejecutivo de Pedro Sánchez dista mucho también de la bajada del 4,9% que buscaban las compañías aéreas.
De los cerca de 13.000 millones de euros de inversión que se van a movilizar durante los próximos cinco años en los aeropuertos españoles, 9.991 millones corresponden a inversión regulada, es decir, aquella que está directamente vinculada a la actividad aeronáutica.
Habrá otros cerca de 3.000 de inversión no regulada, que Aena realiza fuera de ese ámbito regulado, normalmente vinculada a actividades comerciales.
(Noticia en ampliación...)
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