Adif y Adif Alta Velocidad (AV) han publicado una Oferta de Empleo Pública (OEP) que incluye 432 plazas de diferentes grupos profesionales incluidos en el convenio colectivo, como la estructura [...]
El coste no incluye el gasto del 'Falcon' que trasladó a Pedro Sánchez a Madrid tras presidir el acto oficial[...]
Adif seleccionará en diciembre las empresas que entrarán a competir con Renfe en el AVE.[...]
SNCF, Acciona, Globalia, Virgin y el resto de empresas interesas deben presentar su demanda de 'slots' antes del 31 de octubre[...]
Adif quiere completar la selección de empresas antes del 15 de diciembre, con un año de antelación a que comiencen a operar el servicio ferroviario
La empresa pública francesa insiste en su apuesta 'low cost', aunque no descarta futuras alianzas con otros socios
La prioridad de Fomento pasa por relanzar los trenes de Media Distancia y de Cercanías, síntoma de que la alta velocidad ya no da ni quita votos
El Centro de Tecnologías Ferroviarias de Málaga sigue vacío y la empresa estatal no tiene contacto con la multinacional desde otoño.- Virgin mantiene el objetivo de abrir en 2020
Arriva, filial del operador público alemán, consigue el beneplácito de la CNMC para operar el Oporto-Vigo, que incluye un tramo gallego en Avant
El Parlamento Europeo admite una denuncia de los comerciantes y pide una investigación a la Comisión Europea ante el proyecto junto a la estación del AVE
La protesta, que no afecta a Renfe, se convoca en protesta por el "bloqueo" del convenio colectivo en el administrador de infraestructuras
La empresa de autobuses trabaja con sigilo operando trenes turísticos y no necesita aliarse con operadores como Renfe o SNCF
"No queremos perder dinero con la liberalización", afirma el presidente Isaías Taboas, quien defiende el AVE
La CNMC y Adif trabajan en un calendario que concluye el 14 de diciembre de 2020.- La inversión necesaria se estima entre 400 y 800 millones
La firma NTV de Luca Cordero di Montezemolo negocia con Acciona y Air Nostrum para entrar en España tras la liberalización ferroviaria
Noticias sobre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). Es una entidad pública empresarial española que depende del Ministerio de Fomento. Su labor consiste en construir líneas de ferrocarril y la gestión de su explotación. ADIF heredó la infraestructura de RENFE y FEVE, de manera que es la propietaria de la mayoría de las líneas de ferrocarril de España.
ADIF nació fruta de la Ley del Sector Ferroviario, que surge de la transposición de Directivas Europeas y que obliga a que las grandes empresas ferroviarias nacionales, gestionen de forma independiente la infraestructura y la operación de los trenes que circulan por ella.
LA ORGANIZACIÓN
La organización de ADIF se subdivide en los Órganos de Gobierno, compuestos por el Consejo de Administración y su Presidente, y una Estructura Organizativa que , bajo su presidencia, se encarga del desarrollo de las actividades de la entidad.
·Presidenta: Dña. Isabel Pardo de Vera
·Secretario: D. Guillermo Martínez de Simón Santos
·Consejo de Administración:
-Sr. D. Jorge Ballesteros Sánchez
-Sra. Dª Myriam Bonafé Tova
-Sr. D. Miguel Ángel Cilleros Sánchez
-Sr. Domingo García Díez
-Sra. Dª. Myriam Pérez Nogueira
-Sr. D. Jesús Miguel Pozo de Castro
-Sr. D. Alfredo Rodríguez Flores
-Sra. Dñaª. Mª Pilar Seisdedos Espinosa
-Sr. D. Antonio Toscano Jiménez
-Sr. D. José María Zalbidegoitia Garai
ACTIVIDADES Y FUNCIONES
Cuatro son las principales actividades de ADIF, la construcción de nuevas líneas, el mantenimiento y la gestión de las líneas existentes, la gestión del tráfico y la asignación de surcos e I+D.