Renfe modifica el abono gratuito de media distancia con sanciones más duras para las reservas que queden vacías
Los usuarios que hagan un mal uso perderán la fianza de 20 euros y su derecho a viajar gratis
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Hace apenas diez años, la pública Renfe controlaba casi un 85% del mercado del transporte ferroviario de mercancías en España. […]
Los trenes de Cercanías Madrid no harán parada en Sol hasta el próximo 11 de diciembre en horario de 18 […]
La ministra Raquel Sánchez asegura que la alta velocidad conecta al 70% de la población y superará los 4.000 kilómetros cuando se ponga en marcha el servicio a Murcia antes de final de año
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Meliá ofrece descuentos de hasta el 50% en 250 hoteles, Iberia avanza ya rebajas en su web y Paradores repite las cajas regalo con un 25% de descuento
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Los abonos gratuitos de Media Distancia ya se pueden adquirir a través de la web de Renfe, con lo que […]
Renfe se plantea remediar la problemática de asientos vacíos en trenes que suspuestamente han vendido todos sus billetes. Desde la […]
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Consiguen una reducción de la jornada laboral a 35 horas semanales
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Denuncian el bloque de la negociación del III Convenio Colectivo de la empresa pública ferroviaria. Habrá paros en la madrugada del 28 de octubre y durante las jornadas del 7 y 11 de noviembre
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La filial de bajo coste de la SNCF francesa comienza a operar este viernes su segunda ruta en España y prevé llegar a Alicante en el primer semestre de 2023
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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