Es una red que crece poco a poco, más en número que en potencia. Pero por ahora lo sigue haciendo de forma muy desigual por todo el país. La infraestructura de recarga de acceso público para vehículos eléctricos en España sigue caracterizándose por su concentración en algunas comunidades autónomas y por su baja capacidad en la mayoría de los casos. Según los datos aportados hoy por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), casi la mitad de los 46.684 puntos de recarga públicos que había a comienzos de este mes se encontraban en Cataluña, Andalucía o Madrid. En estas tres comunidades autónomas se concentran el 48% del total.

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Es este dato sobre la distribución de los puntos de recarga eléctrica para automóviles se suma otro: el 67% del total son puntos de recarga lenta. Los cargadores más frecuentes en nuestro país son los de menos de 22 kw de potencia. Suponen casi un tercio del total, 13.131. A ellos se suman otros 18.157 cargadores considerados lentos con una potencia de recarga de 22 kw.

Los cargadores calificados como rápidos, con una potencia que puede oscilar entre más de 22 KW y los 50 KW, representan el 22% del total, uno de cada cinco. En España existen 10.266 cargadores de acceso público de estas características. Finalmente, los llamados cargadores 'ultrarrápidos', los que cuentan con una potencia que supera los 50 kw representan el 11%. Los más habituales -4.401 cargadores- son los que no llegan a superar los 250 kw, mientras que los que los rebasan apenas suponen 729 cargadores, un 1,5% del total.

Respecto a la distribución geográfica, Cataluña concentra la gran mayoría, casi uno de cada cinco se encuentra en esta comunidad autónoma. En total, tiene instalados 9.510 cargadores. En segundo lugar se encuentra Andalucía, con 6.629 y tras ella la Comunidad de Madrid, con 6.519 cargadores. El resto de comunidades se sitúa muy lejos de esas cifras. La que más se acerca es la Comunidad Valenciana, con 5.420 cargadores de acceso público. En Castilla La Mancha apenas son 1.772, en Extremadura 736, en Galicia 1.752, en Aragón 1.235 y en Castilla y León 3.152.

La AEDIVE ha hecho público que en los seis primeros meses de este años se ha logrado aumentar en un 60% el número de cargadores de alta potencia y en casi un 39% los que superan los 250 KW de potencia.