A partir de este día podrás llevar bicis sin desmontar y sin pagar el suplemento de 3 euros en Renfe
A partir del 15 de julio, Renfe permitirá la carga de una bicicleta sin desmontar en los trenes Avant, inicialmente […]
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Renfe ha activado su promoción SUPERPRECIOS para el verano de 2025, una iniciativa que permite adquirir billetes de tren desde 9 euros en rutas Avlo […]
Esta es la relación de retrasos y cancelaciones de los trenes de Cercanías en Sevilla según informa Renfe: El servicio […]
Un robo de cable entre Palencia y la localidad palentina de Monzón de Campos está provocando este domingo un retraso […]
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Los populares participarán el próximo sábado en la manifestación de Colón que pedirá de nuevo a Sánchez elecciones generales
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El caos de RENFE que la pasada madrugada del domingo afectó a más de 10.000 personas por el corte de […]
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La portavoz del Gobierno de la Junta de Andalucía y consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Carolina España, ha […]
El caos se ha apoderado en las últimas horas de las estaciones de Atocha (Madrid) y Santa Justa (Sevilla) porl […]
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El Gobierno estadounidense de Donald Trump ha suspendido la inversión pública dedicada al desarrollo de la alta velocidad entre Dallas […]
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En el marco del pleno monográfico sobre el caos de Rodalies, el diputado de Junts en el Parlament Salvador Vergés […]
Este domingo a última hora de la tarde los sindicatos han desconvocado la huelga prevista en Renfe y Adif, que […]
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Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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