La Comunidad de Madrid inicia las pruebas de los trenes automáticos de Metro que operarán en la L6 en 2027

La Comunidad de Madrid ha iniciado las pruebas de los nuevos trenes automáticos de Metro que operarán en la Línea 6 a lo largo de 2027. Los primeros ensayos se están realizando en las vías de las líneas 10 y 11, como parte del proceso de renovación integral de la Circular, que se convertirá en la primera línea de la red madrileña con conducción automatizada.

El objetivo es mejorar la experiencia de los usuarios mediante un aumento de la capacidad y de la frecuencia de paso, que podrá llegar a los dos minutos. Para ello, el Gobierno regional ha invertido más de 531 millones de euros en una nueva flota compuesta por 48 convoyes.

Las pruebas han comenzado con el primero de estos trenes y se desarrollan en horario nocturno y sin pasajeros. Metro evalúa durante estos ensayos distintos parámetros relacionados con la seguridad, la fiabilidad, las prestaciones dinámicas, el confort y la interoperabilidad del conjunto del sistema ferroviario.

Los nuevos convoyes están formados por seis coches y tienen una longitud superior a los 109 metros. Pueden transportar hasta 1.385 viajeros, un 17 % más que los modelos actuales. Además, cuentan con amplios pasillos y carecen de la tradicional cabina de conducción.

También incorporan mejoras en prestaciones y eficiencia. Su velocidad punta alcanza los 110 kilómetros por hora, un 33 % más que la de los trenes actuales, mientras que el consumo energético se reduce un 20 %.

Las primeras pruebas, que próximamente se extenderán también a la Línea 12, estarán inicialmente operadas por un maquinista. Una vez finalizadas las obras actualmente en marcha, los ensayos se trasladarán a la propia Línea 6 y se realizarán ya en modo automático.

Corte en la Línea 6 durante el fin de semana

El avance de estos trabajos tendrá una afección directa en la Línea 6 este fin de semana. Metro suspenderá el servicio en el arco sur, entre Sainz de Baranda y Laguna, durante los días 22 y 23 de agosto.

Ambas estaciones permanecerán abiertas al funcionar como cabeceras del tramo operativo. El servicio completo se recuperará el lunes 24 de agosto y, durante el corte, Metro habilitará autobuses gratuitos para cubrir el recorrido afectado por superficie.

La interrupción permitirá realizar trabajos relacionados con la instalación de las puertas de andén, unas actuaciones que no son compatibles con el funcionamiento habitual de la red. Estos elementos son fundamentales para el futuro funcionamiento automatizado de la Circular y permitirán avanzar en la implantación del nuevo sistema.

La Comunidad de Madrid está aprovechando además el descenso de la demanda de viajeros durante los meses de verano para ejecutar distintas obras de renovación y mantenimiento y reducir así las afecciones a los usuarios.

En las próximas semanas está prevista también la reapertura de otras estaciones y tramos afectados por trabajos. Cuzco, en la Línea 10, recuperará el servicio el 25 de agosto, mientras que el 29 de agosto está previsto que vuelva a funcionar con normalidad el tramo de la Línea 7 entre Gregorio Marañón y Pitis.