La primera campaña arranca este miércoles y permitirá comprar hasta el próximo 10 de octubre billetes para viajar desde el 23 de octubre y hasta 2024 en todos los corredores
La CNMC cree que cabría esperar un descenso de los precios de los trayectos a Andalucía cuando se consolide la competencia
La CNMC asegura que la liberalización ha abaratado el precio medio del billete Madrid-Barcelona unos 25 euros y el del Madrid-Valencia, cerca de 16 euros
Renfe ha decidido buscar un socio privado -una filial de la naviera MSC- para reflotar su división de Mercancías. Aunque […]
El diputado del PSOE Óscar Puente, que se dirigía a la capital para intervenir en la jornada final del debate de […]
Adif Alta Velocidad estima un incremento del tráfico de viajeros (trenes/km) del 40% en 2024 frente a 2019
La operación requiere aprobación del Consejo de Ministros y permitirá a la operadora la expansión internacional de su negocio
A primera hora de este lunes las aglomeraciones se apoderaban de estaciones de tren como la de Granada, con decenas […]
También ha quedado interrumpida la circulación en los AVE Madrid-Andalucía por lluvia
Solicita a Adif más capacidad en las rutas que unen Madrid con Valencia y Alicante y espera que la CNMC se pronuncie para circular hasta Valladolid
Experiencia de usuario utilizando las tres compañías de tren de alta velocidad
Los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) reflejan un crecimiento al calor de los abonos gratuitos aprobados por el Gobierno
Renfe ha abierto un expediente disciplinario a un interventor de Tortosa (Tarragona) por supuestamente haber mantenido relaciones sexuales en la […]
La batalla por el segmento de las tarifas baratas en la alta velocidad ferroviaria sigue adelante. La operadora pública francesa […]
El administrador de la infraestructura dirige un cuestionario a potenciales interesados en operar en nuevas rutas
Valencia, Málaga, Alicante o Tarragona cuadruplican el número de billetes vendidos el año pasado, según una encuesta de la plataforma Trainline
La nueva terminal tendrá cuatro vías y dos andenes y conectará las redes norte y sur de alta velocidad. Se construirá un nuevo vestíbulo mixto en Méndez Álvaro
Los incidente en los trenes de Extremadura son reincidentes. Este sábado ocurrió otro más, en concreto en la línea que […]
Se acercan los meses de verano, y aunque AEMET prevé un verano más lluvioso de lo habitual, mucha gente aprovecha […]
La firma vasca los entregará de forma escalonada tras un retraso de más de dos años y amenazas de sanción por parte de la operadora pública
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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