El negocio redondo de formar maquinistas: 20.000 € por curso
En 2006 se abrió la espita, pero el boom llega ahora: hace doce años, por primera vez Renfe perdió el […]
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La dirección de Internacional cambia completamente en pleno traspaso de poderes.- El presidente saliente de la ingeniería pública está muy bien considerado
El dirigente valenciano tendrá que lidiar con el rescate multimillonario de las autopistas de peaje quebradas por el que pugnan los fondos buitre
Cambió la alcaldía de una cómoda capital de provincias mediana por Madrid, tocado por Rajoy para supuestamente inaugurar obras una […]
"Llegaremos a la frontera y habrá tramos que no serán de alta velocidad", ha criticado ante la Comisión Europea el 'número dos' de De la Serna
La liquidación de la división, creada en 2013 para fomentar la apertura de Renfe a la competencia, irrita a las empresas ferroviarias.- Rosco lleva un año sin dirección
El cliente saudí acepta dar otra prórroga y 210 millones 'extra' al reconocer que los retrasos son culpa de la Fase 1, formada por chinos y franceses
La CNMC ultima una resolución para que el operador informe del excedente de material rodante.- En enero ya obligó a Renfe a prestar maquinistas a las empresas
La SNCF puja por hacerse con la empresa más grande metida en el negocio, de la que ya posee una participación del 25%
La Fiscalía de la Comunidad Autónoma de Murcia ha decidido incoar las diligencias de investigación de una denuncia por prevaricación […]
La futura prolongación de la arteria más importante de la capital se llevará a cabo por una de las vías cuyo nombre pretende cambiar el ayuntamiento
Adif Alta Velocidad ha lanzado el concurso público del suministro de electricidad al AVE para los dos próximos años (2019 […]
La empresa anuncia "un nuevo Avant" entre Segovia y Madrid que en realidad es un tren low cost solo para Zamora y Medina del Campo (Valladolid).- Críticas internas por la política comercial del "AVE a la carta"
Uno de los últimos trenes nocturnos de Renfe, el interminable Talgo S-7 entre Barcelona y Galicia, sufre retrasos crónicos casi a diario.
La Audiencia Nacional admitió el pasado viernes 13 de abril un recurso contencioso-administrativo interpuesto por una vecina contra la llegada […]
La sección de UGT ha emitido una "resolución en asamblea extraordinaria" desmarcándose del secretariado nacional de Cataluña de apoyar la manifestación del domingo
Los PGE recogen 514 millones "adicionales" en cánones por Cercanías y Media Distancia que se suman a otros 585 millones en 2017
La TV3 hará una programación especial.- "Nos parece muy bien la solidaridad entre pueblos pero ¿a qué vienen, a hacer el juego al PP?", dice un portavoz
En marzo tenía que haberse inaugurado el tren. Esta semana habrá una reunión en Madrid para discutir sobre la nueva empresa de operación y mantenimiento
Empresas como ACS o Acciona no pujan por un lote del megacontrato de limpieza de 253 millones para trenes, instalaciones, oficinas y otros
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), es la entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Adif impulsa el ferrocarril como medio de transporte y facilita el acceso a la infraestructura.
Su labor es clave para garantizar una red ferroviaria segura, eficiente y sostenible, facilitando la circulación de trenes de pasajeros y mercancías, así como impulsando la modernización del sistema ferroviario y la interoperabilidad con las redes europeas.
La administración de infraestructuras ferroviarias engloba: vías, estaciones, terminales de cercanías; además de la circulación ferroviaria. Es también propietaria de la mayoría de líneas de ferrocarril en España.
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