El Ministerio de Fomento confirma que va a respetar el plan estratégico aprobado por la compañía y no se congelará ningún proyecto, pero nadie en el grupo de aeropuertos toma decisiones de calado hasta que no haya un nuevo jefe al frente.
El acuerdo recoge un incremento de la plantilla de un 21%, lo que se traduce en alrededor de 450 controladores nuevos
El gestor de navegación aérea de España, Enaire, y la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), que agrupa a más […]
El dirigente valenciano tendrá que lidiar con el rescate multimillonario de las autopistas de peaje quebradas por el que pugnan los fondos buitre
Aena tenía previsto presentar el próximo lunes su nuevo plan estratégico 2018-2021. La puesta de largo de la nueva hoja […]
El gestor de aeropuertos garantiza a sus accionistas repartir el 80% de su beneficio neto hasta 2020. El 51% del capital está en manos del Estado a través de la sociedad pública Enaire.
Movimientos en el accionariado de Aena. Los fondos TCI y Talos Capital han colocado un 2,7% de las acciones del […]
Los aeropuertos de la red de Aena registraron un total de 71,5 millones de pasajeros durante el primer cuatrimestre del […]
El Gobierno ha lanzado una mastodóntica operación inmobiliaria en los terrenos aledaños al aeropuerto de Madrid-Barajas. Es la mayor de […]
La huelga de los vigilantes privados llevó el caos al aeropuerto de Barcelona el pasado verano. Los paros de los […]
Aena sigue despegando. El gestor de aeropuertos ha alcanzado entre enero y marzo de 2018 un beneficio neto de 111,1 […]
De la Serna presenta una la mayor operación en España a 40 años vista con 2,7 millones de metros cuadrados y 3.000 millones de inversión
El Prat aumenta un 9,4% su tráfico de viajeros en lo que va de año (frente al 8,7% de Barajas) y roza los 10 millones de pasajeros hasta marzo.
El grupo se conforma con el 51% que mantiene en el centro londinense y descarta quedarse con el 49% en manos del fondo Ardian, sobre el que tenía derecho de compra preferente.
Más de 5,2 millones de pasajeros pasarán por los aeropuertos de la red de Aena en la segunda fase de […]
Tras el fiasco diplomático y empresarial que supuso perder la concesión del aeropuerto de La Habana frente a Francia, ahora se trabaja para gestionar el resto de aeródromos internacionales de la isla.
El ministro De la Serna promete llevar el tren de alta velocidad al aeropuerto, pero lo deja fuera por ahora del plan estratégico y no se marca plazos concretos
El gestor creará grandes sociedades independientes para sumar aeropuertos en el extranjero y también para desarrollar los ‘megaproyectos’ inmobiliarios de Madrid y de Barcelona.
El fondo Ardian quiere deshacerse de su paquete del 49% del aeropuerto londinense. El grupo tiene derecho de compra preferente, pero descarta una operación a “cualquier precio”.
El Ministerio de Fomento reclama desde hace un año que las compañías trasladen a sus tarifas las rebajas de tasas aéreas. Las compañías le recuerdan que Aena disparó el beneficio un 70% en 2017
Aena, SME S. A., es el gestor público de la red de aeropuertos de España. Aena está controlada en un 51% por el Estado español, a través de la sociedad Enaire, el gestor público de la navegación aérea, el resto está en manos de inversores privados tras la privatización parcial del grupo que arrancó en 2014 y se completó en febrero de 2015 con la salida a bolsa de la compañía.
Toda la actualidad corporativa de Aena: resultados, dividendos, planes estratégicos, internacionalización… y su relación con el sector aéreo nacional y con el turismo.
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