Por qué comprar un billete de tren en taquilla sale más caro que por Internet
A mitad de agosto de 2015, con media España de vacaciones, Renfe aumentó la comisión que cobra por la compra […]
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El doble de pasajeros: AVE 31 millones – Avión 14 millones. En viajes dentro de la Península, sin incluir los […]
La pésima situación de la estación más transitada del país, para el tráfico o para los peatones, hace que Madrid mire a la futura estación de Chamartín
Todo empezó en enero de 2013, cuando la entonces ministra Ana Pastor entonó toda una declaración de intenciones: «Presentaré el […]
El nuevo AVE ‘Low Cost’ presentado por el ministro de Fomento ha pillado este martes a las empresas del sector […]
Ciudadanos no quiere que los retrasos que se producen a diario en las líneas de Cercanías pasen desapercibidos y quiere […]
Se estrenará en la línea Madrid-Barcelona con precios entre un 20% y un 25% más baratos
De 2.840 incidencias a 4.224 en solo tres años. De 2,6 millones de pasajeros afectados en 2014 a casi 4 […]
El temporal de nieve está complicando las comunicaciones en media España, y está teniendo una especial incidencia en los transportes […]
El temporal no sólo afecta a las carreteras, también al tren. Las líneas del AVE entre Madrid y Barcelona y entre Madrid […]
Un Plan Renove de Renfe ha llegado a la Estación de Atocha, la más transitada del país: 60 escaleras mecánicas […]
La avería que retrasó 22 minutos el tren de alta velocidad entre Madrid y Castellón el día de su inauguración […]
Un borrador de Renfe deja entrever que la llegada del AVE a la capital murciana difícilmente ocurrirá en 2018, como estaba previsto
La inauguración del AVE Madrid-Castellón, prevista para hoy lunes 22 de enero -mañana martes operarán los primeros viajes comerciales-, se […]
Renfe transporta a menos de 15 viajeros por cada kilómetro de AVE frente a 50 Francia, 83 Alemania o 166 Japón
La aerolínea llena de publicidad de su mítica ruta las estaciones de Madrid-Atocha y de Barcelona-Sants.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha impuesto una serie de medidas a Renfe Operadora relacionadas […]
Renfe también lanza hoy ofertas para viajar hasta el 26 de febrero con descuentos de hasta un 70%
El pasado 31 de diciembre tuvo lugar la primera prueba (no oficial) del AVE a La Meca, la service demonstration, […]
Pepiño Blanco, entonces ministro de Fomento y hoy eurodiputado del PSOE, lo calificó de «hito empresarial». En octubre de 2011 […]
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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